Wizz Air
| ||||
Тип | Дешеві авіалінії публічна компанія і бізнес | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | вересень 2003 | |||
Хаби | Катовиці, Варшава, Гданськ, Вроцлав, Познань, Будапешт, Софія, Бухарест, Тімішоара, Клуж, Київ, Прага, Львів | |||
Слоган | Now we can all fly. | |||
Розмір флоту | 209[1] Аеробус A320, Аеробус A321 | |||
Пунктів призначення | 155 | |||
Материнська компанія | Wizz Air Holdingsd | |||
Дочірні компанії | Wizz Air Bulgariad, Wizz Air Ukraine, Wizz Air Hungaryd, Wizz Air Abu Dhabi і Wizz Air Malta | |||
Штаб-квартира | Угорщина | |||
Керівник | Йожеф Вараді | |||
Оборот | ▲ €1,948.0 млн (2019)[2] | |||
Операційний прибуток | ▲ €300,2 млн (2019)[2] | |||
Чистий прибуток | ▲ €291,6 млн (2019)[2] | |||
Кількість працівників | 7300 осіб (2023)_—_2023. | |||
Сайт | wizzair.com |
Wizz Air (укр. Візз Ейр; угор. Wizz Air Hungary Légiközlekedési Kft.; стилізована як W!zz Air) — угорська[4] бюджетна (лов-кост) авіакомпанія, найбільша авіакомпанія в країні. Головний офіс розташовується у Будапешті. Компанія, заснована у вересні 2003, здійснює пасажирські авіаперевезення переважно до країн Європи, а також у Марокко, Ізраїль, ОАЕ та Казахстан.[5] Станом на 2019 перельоти здійснюються у 155 напрямках, до 45 країн.[5][6]
У 2019 фінансовому році авіакомпанія перевезла 34,6 млн пасажирів.[2] Середній вік літаків становить 4.6 років, що є найнижчим показником у Європі.[7]
У 2019 році компанія була визнаною найекологічнішою авіакомпанією завдяки використанню останньої моделі Airbus A321neo, що мають найменші викиди вуглецю серед схожих літаків.[8]
Компанія заснована у вересні 2003 році. Головним інвестором стала американська компанія Indigo Partners, яка спеціалізується на інвестиціях у транспорт. Перший рейс було здійснено 19 травня 2004 з Катовиць, через 19 днів після того, як Польща та Угорщина вступили до ЄС і приєдналися до загального європейського ринку авіації. Авіакомпанія перевезла 250 000 пасажирів за перші три з половиною місяці роботи і майже 1.4 млн пасажирів за перший рік роботи. У 2008 авіакомпанія перевезла 5,9 млн пасажирів. Станом на грудень 2010 перельоти здійснювалися у більш ніж 150 напрямках.
До кінця 2012 року компанія перевезла 50 мільйонів пасажирів[9].
CEO і голова ради директорів — Йожеф Вараді, колишній CEO Malév, іншої угорської авіакомпанії. Компанія зареєстрована в Лондоні, дочірні компанії були відкрити в Польщі, Угорщині та Болгарії. Wizz Air Bulgaria почала працювати у вересні 2005[10]. У Києві була створена Wizz Air Ukraine, котра фунціонувала із 2008 по 2015 роки.
У 2018 році оборот компанії склав €1,948 млрд (2018)[11], чистий прибуток €275.1 млн.[2]
14 квітня 2020 компанія повідомила про скорочення штатів через пандемію коронавірусу.[12] Компанія планувала скоротити 1000 працівників та до кінця 2023 року повернути 32 старих літаки лізингодавцям. Також планувалось скорочення зарплат на 14-22 %. Станом на квітень авіакомпанія працює лише на 3 % від об'ємів до пандемії.
З 1 травня компанія планує відновити польоти з Лондона (до Лісабону, Будапешту, Братислави та Белграду) та Відня. Всього планується відновлення польотів за 20 напрямками[13].
У травни 2021 року компанія відмовилась від польотів через Білорусь у відповідь на перехоплення літака рейсу 4978 Ryanair Афіни – Вільнюс. [14]
У грудні 2021 року компанія Wizz Air скасувала 36 рейсів з Польщі та 20 рейсів з усіх міст України на період із січня по березень 2022 року, через поганий результат кампанії вакцинації. [15][16][17][18]
Щоб скоротити витрати і збори, Wizz Air віддає перевагу меншим або другорядним аеропортам в регіонах призначення. У травні 2021 року маршрутна мережа авіакомпанії налічувала близько 190 аеропортів.
Найзавантаженіші аеропорти у мережі Wizz Air | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Аеропорт | Кількість маршрутів Весна 2021 | Кількість маршрутів Весна 2023 | |||||||
Лондон-Лутон | 77 | 67 | |||||||
Будапешт | 64 | 64 | |||||||
Бухарест | 62 | 69 | |||||||
Відень | 62 | 41 | |||||||
Варшава-Шопен | 57 | 60 | |||||||
Дортмунд | 48 | 29 | |||||||
Гданськ | 42 | 33 | |||||||
Рим-Ф'юмічіно | 42 | 67 | |||||||
Ларнака | 41 | 31 | |||||||
Мілан-Мальпенса | 41 | 38 | |||||||
Катовиці | 40 | 33 | |||||||
Клуж-Напока | 38 | 45 | |||||||
Софія | 38 | 33 | |||||||
Київ-Жуляни | 35 | 0 | |||||||
Скоп'є | 32 | 31 | |||||||
Ейндговен | 30 | 23 | |||||||
Катанія | 29 | 25 | |||||||
Краків | 28 | 26 | |||||||
Тирана | 28 | 52 | |||||||
Тель-Авів | 26 | 29 | |||||||
Барі | 25 | 9 | |||||||
Донкастер/Шеффілд | 25 | 0 | |||||||
Абу-Дабі | 24 | 36 | |||||||
Меммінген | 24 | 23 | |||||||
Львів | 23 | 0 | |||||||
Кишинів | 22 | 22 |
Авіакомпанія Віззейр відзначилася активним розширенням на нові ринки після пандемії коронавірусу. В період з 2020 року було відкрито багато нових напрямків та нових баз для літаків. Постпадемічне відновлення, нестабільне економічне середовище, російське повномасштабне вторгнення в Україну, та інші виклики стали причиною для закриття великої кількості баз для літаків. Станом на жовтень 2023 року авіакомпанія закрила бази: Осло, Тронхейм, Санкт-Петербург, Дортмунд, Рига, Львів, Київ, Донкастер, Палермо, Сараєво, Кишинів, Кардіфф, Бакеу, Барі, Тузла, Сучава.
Компанія розпочинала літати на літаках Airbus A320. У листопаді 2015, вона розпочала польоти на Airbus A321 і надалі почала розширювати свій флот, закуповуючи і цю модель.[21]
Станом на лютий 2024, флот Wizz Air складається:[22]
Літак | В наявності | Замовлено | Місткість | Примітки | |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 41 | — | 180/186 | У 2020 почалася заміна на А320neo | |
Airbus A320neo | 6 | 13 | 186[23] | Поставки до 2027 | |
Airbus A321-200 | 41[24] | — | 230 | Виведення з флоту до 2028 | |
Airbus A321neo | 114[25] | 274 | 239[26] | Поставки почалися у 2019 | |
Airbus A321XLR | — | 47 | 239 | Поставки із 2025 по 2029 | |
Airbus A330-200F | 1 | — | Cargo | Працює для «Міністерства закордонних справ і торгівлі, уряду Угорщини» | |
Всього | 203 | 334 |
Із своїми 380 (на 15 вересня 2022 року) замовленими літаками, Wizz Air є найбільшим замовником літаків у Європі.[27] Середній вік літака близько 4 років.[27]
Аеропорт | Кількість літаків | |
---|---|---|
1. | Бухарест | 19 |
2. | Рим-Ф'юмічіно | 14 |
3. | Тирана | 13 |
4. | Абу-Дабі | 12 |
5. | Будапешт | 12 |
6. | Лондон-Лутон | 12 |
7. | Варшава-Шопен | 11 |
8. | Гданськ | 8 |
9. | Мілан-Мальпенса | 8 |
10. | Клуж-Напока | 7 |
11. | Софія | 7 |
12. | Відень | 6 |
13. | Скоп'є | 6 |
14. | Катовиці | 6 |
15. | Лондон-Гатвік | 5 |
16. | Яси | 5 |
17. | Белград | 4 |
18. | Катанія | 4 |
19. | Краків | 4 |
20. | Кутаїсі | 4 |
21. | Ларнака | 4 |
22. | Вільнюс | 3 |
23. | Київ-Жуляни | 3 |
24. | Варна | 2 |
25. | Венеція-Марко Поло | 2 |
26. | Вроцлав | 2 |
27. | Крайова | 2 |
28. | Неаполь | 2 |
29. | Тімішоара | 2 |
30. | Дебрецен | 1 |
31. | Сібіу | 1 |
Всього | 191 |
Дочірня компанія Wizz Air Ukraine розпочала роботу в 2008. Український підрозділ авіакомпанії «Wizz Air Ukraine» обслуговував напрямки з Києва («Бориспіль» — до 26 березня 2011, «Жуляни» — після 26 березня 2011), Львова та використовував такі літаки (станом на серпень 2010):[28]
Авіафлот | Кількість | Місткість |
---|---|---|
Аеробус A320-232 | 4 | 180 |
26 березня 2015 повідомлено, що українське відділення компанії буде ліквідовано[29]. Але вже 10 квітня було повідомлено, що компанія таки залишиться.[30] Станом на січень 2016 року діяльність української філії так і не відновлено, рейси здійснює напряму головна компанія — Wizz Air.
Із Києва станом на жовтень 2016 компанія здійснює рейси до 13 міст у 7 країнах світу.[31] Всього компанія обслуговує 450 маршрутів з 26 баз, з'єднуючи 129 напрямків у 38 країнах.[31]
З 25 листопада 2018 компанія планує запустити рейс Харків-Відень, які Wizz Air буде виконувати двічі на тиждень — по середах і неділях.[32]
Станом на травень 2020 з українських аеропортів виконуються наступні рейси:
Пункт відправлення | Пункт призначення | Кількість рейсів на тиждень |
---|---|---|
Міжнародний аеропорт «Київ» імені Ігоря Сікорського | Відень | 7 |
Копенгаген | 5 | |
Таллінн | 3 | |
Ларнака | 3-4 | |
Вільнюс | 3 | |
Берлін-Шенефельд | 7 | |
Гамбург | 2-3 | |
Ганновер | 3 | |
Гамбург | 5 | |
Кельн | 4 | |
Меммінген | 6 | |
Нюрнберг | 2 | |
Франкфурт-на-Майні | 7 | |
Лондон-Лутон | 4 | |
Варшава (ім. Шопена) | 7 | |
Вроцлав | 3 | |
Гданськ | 2 | |
Катовиці | 3 | |
Люблін | 2 | |
Познань | 2 | |
Лісабон | 2 | |
Братислава | 4 | |
Будапешт | 5 | |
Міжнародний аеропорт «Львів» імені Данила Галицького | Берлін-Шенефельд | 4 |
Братислава | 3 | |
Будапешт | 2 | |
Вільнюс | 2 | |
Вроцлав | 5 | |
Гданськ | 5 | |
Дортмунд | 2 | |
Катовиці | 3 | |
Копенгаген | 2 | |
Ларнака | 2 | |
Лондон-Лутон | 3 | |
Франкфурт-Ган | 2 | |
Міжнародний аеропорт «Харків» | Будапешт | 2 |
Відень | 3 | |
Вроцлав | 2 | |
Гданськ | 2 | |
Дортмунд | 2 | |
Катовиці | 2 | |
Краків | 2 |
- ↑ Welcome to the world of opportunity. Архів оригіналу за 9 грудня 2018. Процитовано 7 грудня 2018.
- ↑ а б в г д Wizz Air заробив майже 300 мільйонів євро у 2019 році [Архівовано 31 травня 2019 у Wayback Machine.], Економічна правда, 31 травня 2019
- _—_2023.
{{cite web}}
: |first=
з пропущеним |last=
(довідка)
{{cite news}}
: Пропущений або порожній |title=
(довідка)
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
Ця стаття потребує додаткових посилань на джерела для поліпшення її перевірності. (лютий 2018) |
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |