Bước tới nội dung

LOT Polish Airlines

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
LOT Polish Airlines
Polskie Linie Lotnicze LOT
IATA
LO 		ICAO
LOT 		Tên hiệu
LOT [1]
Lịch sử hoạt động
Thành lập1.1.1929
Sân bay chính
Trạm trung
chuyển chính		Sân bay Frédéric Chopin Warszawa
Điểm dừng
quan trọng
Thông tin chung
CTHKTXMiles and More
Phòng chờExecutive Lounge
Liên minhStar Alliance
Công ty mẹPolish Aviation Group (PGL)
Công ty con
Số máy bay98
Điểm đến120
Trụ sở chínhWarszawa, Ba Lan
Nhân vật
then chốt
  • Dariusz Nowak (Chủ tịch/ CEO)
  • Konrad Tyrajski (Phụ trách Tài chính)
  • Wiesław Wypych (Phụ trách điều hành và bảo quản)
  • Andrzej Wysocki (Phụ trách kinh doanh)
Trang webhttp://www.lot.com
Tài chính
Doanh thuTăng PLN 4.798 tỷ (2017)
Lợi nhuậnTăng PLN 273 triệu (2017)
Lãi thựcTăng PLN 288 triệu (2017)
Lợi nhuậnTăng PLN 354 triệu (2017)
Tổng số
tài sản		Tăng PLN 5.228 tỷ (2017)
Tài sản
cổ phần		Tăng PLN 394 triệu (2017)
Máy bay Boeing 737-500.

LOT Polish Airlines hoặc LOT (tiếng Ba Lan: Polskie Linie Lotnicze LOT, viết tắt PLL LOT) (mã IATA: LO, mã ICAO: LOT) là Hãng hàng không quốc gia Ba Lan, trụ sở tại Warszawa. LOT được thành lập từ ngày 1.1.1929, là một trong các hãng hàng không kỳ cựu nhất thế giới. LOT hiện có các tuyến đường bay nội địa từ Warszawa tới 10 thành phố và trên 50 tuyến đường bay quốc tế. LOT dùng Sân bay Frederic Chopin Warszawa làm phi trường căn cứ. LOT do chính phủ Ba Lan nắm 67,97% vốn, SAirlines B.V (thành viên của SAirGroup, Thụy Sĩ) 25,1% và các nhân viên 6,93%).[2]

Lịch sử

[sửa | sửa mã nguồn]
Boeing 787-8 hạ cánh tại Sân bay Heathrow
Boeing 787-9 với biểu tượng Proud of Polish Independence Polish side hạ cánh tại Sân bay quốc tế John F. Kennedy
  • Năm 1928, Phân ban hàng không dân sự của Bộ Giao thông Ba Lan quyết định giải thể 2 công ty hàng không tư nhân Aero và Aerolot. Ngày 28.12.1928, Bộ lập Công ty hàng không quốc gia Linie Lotnicze LOT Sp.z o.o.
  • 1.1.1929 thêm tính từ Polskie vào tên công ty. Công ty bắt đầu hoạt động với các máy bay Junkers F.13 và Fokker F.VII. Ngày 2.8.1929 chuyến bay quốc tế đầu tiên tới Viên.[3]
  • Năm 1930, công ty gia nhập Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA).[4], được nhận mã LO. Ngày 1.4.1930 mở đường bay quốc tế tới Bucharest, sau đó là Berlin, Athens, Beirut, Helsinki, Roma
  • Năm 1935 mua loại máy bay Douglas DC-2
  • Năm 1936 mua loại máy bay Lockheed L-10A Electra
  • Năm 1938 mua loại máy bay L-14H Super Electra
  • LOT ngưng hoạt động trong thời kỳ Chiến tranh thế giới thứ hai
  • Ngày 10.3.1945, chính phủ Ba Lan tái lập Công ty hàng không LOT. Ngày 1.4.1945, LOT tái mở các tuyến đường trong nước. Ngày 11.5.1945, LOT tái lập các tuyến đường quốc tế tới Berlin, Paris, Stockholm, Praha bằng 10 máy bay Lisunov Li-2 và 9 máy bay Douglas DC-3
  • Tháng 7/1947 LOT mua 5 máy bay SNCASE SE.161 Languedoc
  • Tháng 7/1949 LOT mua 5 máy bay Ilyushin II-12B
  • Năm 1955 - 1957 LOT mua 13 máy bay Ilyushin II-14. Tháng 10/1957, LOT mua 5 máy bay Convair 240
  • Tháng 5/1961, LOT nhận 9 máy bay IL-18 của Liên Xô
  • Tháng 11/1962 LOT mua 3 máy bay Vickers Viscount
  • Tháng 4/1966, LOT nhận 20 máy bay cũ An-24 của Liên Xô
  • Tháng 11/1968, LOT nhận 12 máy bay cũ Tu-134 của Liên Xô
  • Tháng 5/1972, LOT mua loại máy bay IL-62
  • Cuối thập niên 1980, LOT mua loại máy bay Tupolev Tu-154
  • Tháng 4/ 1989, LOT mua loại máy bay Boeing 767-200ER
  • Tháng 9/1991, LOT mua loại máy bay ATR 72-200
  • Tháng 12/1992, LOT mua máy bay Boeing 737-500
  • Tháng 4/1993, LOT mua máy bay Boeing 737-400
  • Ngày 17.12.1996, LOT lập Công ty con EuroLOT bay các tuyến đường trong nước
  • Tháng 12/2004, LOT lập Công ty con giá rẻ Centralwings
  • Năm 2008, LOT mở chuyến bay mới đến Bắc Kinh. Tuy nhiên, chuyến bay này chỉ kéo dài một tháng, trong giai đoạn trước Thế vận hội. Lý do không thể tiếp tục khai thác là do chuyển tuyến máy bay qua một hành lang hàng không đến phía nam của Kazakhstan (vì LOT không được chính phủ Nga cấp phép cho các chuyến bay qua Siberia) khiến đường bay quá dài và do đó không có lợi.
  • Tháng 10/2010, LOT nối lại các chặng bay đi Châu Á bắt đầu bằng chuyến bay Warszaw - Hà Nội tần suất 3 chuyến/tuần.
  • 31/5/2010, Giám đốc điều hành của LOT Sebastian Mikosz tuyên bố rằng hãng hàng không sẽ thay thế đội bay của mình vào năm 2011.
  • 5/2/2011, Giám đốc điều hành mới của LOT Marcin Piróg, thông báo rằng hãng đang xem xét mở các chuyến bay đến Baku, Sochi, Stuttgart, Oslo, Gothenburg, Dubai, Kuwait, Ostrava.
  • Giai đoạn 2010-2011, LOT cũng đã công bố chính sách mở rộng đường bay mới 'Đông gặp Tây', theo đó hãng đã thêm một số điểm đến châu Á mới vào lịch trình của mình trong những năm tới.
  • Tháng 5/2018, LOT bắt đầu các chuyến bay chuyến đường dài đến NewYork, Chicago, Budapest.
  • 24/1/ 2020, Chủ sở hữu của LOT, Tập đoàn Hàng không Ba Lan (Polska Grupa Lotnicza hoặc PGL) thông báo rằng họ sẽ mua lại Condor Flugdienst.
  • Công ty đã tạm ngừng hoạt động vào ngày 16/3/2020 do đại dịch Covid-19 và các chuyến bay nội địa Ba Lan chỉ khởi động lại vào ngày 1/6/2020, trong khi các chuyến bay quốc tế được nối lại rất hạn chế từ ngày 1/7/2020.

Các công ty con

[sửa | sửa mã nguồn]

Đội máy bay

[sửa | sửa mã nguồn]
Embraer E-190 cất cánh tại Sân bay quốc tế Leeds Bradford
Embraer E-170.

Tính đến tháng 5/2021: [1] Lưu trữ 2008-08-21 tại Wayback Machine[2]

Đội bay của LOT Polish Airlines và Centralwings
Máy bay Tổng số Hành khách
(Business/Economy) 		Tuyến bay Ghi chú
Boeing 737-400 1 147 (48/99) châu Âu và Trung Đông
Boeing 737-800 7 186(18/168) châu Âu và Trung Đông
Boeing 737 MAX8 12 186(20/166) châu Âu và Trung Đông
Boeing 787-8 8 252 (18/21/213) Xuyên Đại Tây Dương và châu Á
Boeing 787-9 9 294(24/21/249) Xuyên Đại Tây Dương và châu Á
Bombardier Dash 8 12 78 Quốc nội và châu Âu Dừng khai thác vào cuối năm 2021
Embraer E-170 6 70 Quốc nội và châu Âu Launch Customer
Embraer E-175 10[5] 82 Domestic and European 2 chiếc VIP được thuê vĩnh viễn cho Bộ Quốc Phòng (Ba Lan)
Embraer E-190 4 106 Quốc nội và châu Âu
Embraer E-195 12 112 Quốc nội và châu Âu
Tổng cộng 81


Ngày 7.9.2005 hãng đặt mua 7 (+2 ưu tiên chọn) Boeing 787-8 và sẽ được giao trong năm 2008.[6] LOT Polish Airlines sẽ là hãng đầu tiên ở châu Âu sử dụng loại máy bay 787-8.

Ngày 19.2.2007 hãng chuyển 1 quyền ưu tiên chọn sang đặt mua Boeing 787, như vậy là 8 máy bay tất cả.[7]

Đội máy bay ngưng hoạt động

[sửa | sửa mã nguồn]

Các nơi đến

[sửa | sửa mã nguồn]

Châu Á

[sửa | sửa mã nguồn]

Châu Âu

[sửa | sửa mã nguồn]

Châu Phi

[sửa | sửa mã nguồn]

Bắc Mỹ

[sửa | sửa mã nguồn]

Các hạng dịch vụ

[sửa | sửa mã nguồn]

Hạng phổ thông

[sửa | sửa mã nguồn]

_ Hành khách có thể mang theo một hành lý xách tay tối đa 8 kg và một hành lý ký gửi tối đa 23 kg.

_ Tất cả các ghế trong máy bay Boeing 787 đều được trang bị ổ cắm điện, cổng USB và hệ thống giải trí cá nhân

_ Ghế có thể ngả lưng thoải mái với chiều rộng mặt ghế 43 cm, vừa có tựa đầu điều chỉnh ở mỗi ghế, chăn gối.

_ Hệ thống giải trí trên máy bay với hơn 100 bộ phim và loạt phim (bao gồm các tác phẩm lấy cảm hứng từ các quốc gia mà hãng bay đến), cũng như các buổi hòa nhạc, chương trình giải trí và trò chơi.

_ Trong các chuyến bay đường dài, hành khách được phục vụ 2 bữa ăn: bữa đầu tiên sau khi máy bay cất cánh, bữa thứ hai trước khi hạ cánh.

_ Trong suốt chuyến bay, hành khách cũng được miễn phí đồ uống: cà phê, trà, nước và nước ép trái cây, cũng như rượu vang trắng và đỏ và bia. Ngoài ra, hành khách có thể sử dụng menu LOT Sky Bar trả phí của hãng bất cứ lúc nào.

_ Trên các chuyến bay đường ngắn hành khách được phục vụ nước và đồ ăn nhẹ.

Hạng phổ thông đặc biệt

[sửa | sửa mã nguồn]

_ Được ưu tiên làm thủ tục tại quầy riêng và được soi chiếu an ninh tại cổng riêng

_ Hành khách được mời vào phòng chờ hạng Thương Gia tại sân bay Warsaw

_ Hành khách có thể liên hệ cho LOT Contact Center và LOT Transfer Center nếu có nhu cầu

_ Được xách 2 kiện hành lí kí gửi tối đa 23 kg.

_ Tất cả các ghế trong máy bay Boeing 787 đều được trang bị ổ cắm điện, cổng USB và hệ thống giải trí cá nhân

_ Chỗ ngồi thoải mái rộng 50 cm với gối tựa đầu và chỗ để chân rộng có thể điều chỉnh cùng với bộ đồ dùng cá nhân hãng cung cấp

_ Trên các chuyến bay đi và đến từ Tokyo, Seoul, Bắc Kinh và Singapore có thể thử các món đặc sản lấy cảm hứng từ hương vị châu Á.

_ Trên các chuyến bay dưới 3 tiếng, hành khách được một bữa ăn nguội . Đồ uống có cồn và không cồn vẫn được phục vụ.

_ Trên các chuyến bay hơn 3 tiếng và các chuyến bay đến London, Paris, Moscow, Istanbul, Brussels và Nice, hành khách được một bữa ăn nguội dưới dạng salad khai vị; tráng miệng và một trong hai món nóng để lựa chọn. Đồ uống không cồn và có cồn vẫn được phục vụ.

Liên danh (code sharing)

[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ ICAO 8585 Edition 141
  2. ^ “LOT Corporate Information”. PLL LOT. 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 8 năm 2008. Truy cập ngày 1 tháng 10 năm 2007.
  3. ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1931-1939, WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0504-0
  4. ^ “Directory: World Airlines”. Flight International. ngày 3 tháng 4 năm 2007. tr. 107.
  5. ^ Brazil Embraer sells 12 jets to Polish carrier LOT | Industries | Industrials, Materials & Utilities | Reuters
  6. ^ Boeing Press Release (tháng 9 năm 2005)
  7. ^ Boeing Press Release (tháng 2 năm 2007)

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=LOT_Polish_Airlines&oldid=71575432”