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机动车与行人相撞的责任划分需综合考量。若机动车驾驶者守法而行人违规，行人担主责。若机动车有超速、醉驾等违规行为，机动车方可能担主责甚至全责。无信号灯地段，机动车更应减速避让行人确保安全。
多辆汽车追尾事故责任归责需综合分析。后车未保持安全间距追尾，后车通常担主责。前车随意变道等违规导致追尾，前车担责。多车连环相撞，中间车辆责任依据其实际操作问题和相关事实判断衡量。
交通事故维修费用依责任划定确定。单方事故，责任人承担全部费用。双方事故，按责任比例分配。因第三方过失，可能追究其赔偿责任。车辆有保险，保险公司在责任范围内赔偿。
特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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河北嘉辩律师事务所
魏恺茵律师，河北嘉辩律师事务所主办律师，从事法律相关工作多年，具有非常丰富的诉讼及非诉经验。擅长刑事案件及各类合同、婚姻、法顾、借贷、劳动等民商事案件。秉承专业、优质、高效执业理念，以事实为依据，法律为准绳，尽全力维护当事人最大化合法利益。
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在定事故责任时，主责和次责得综合好多方面来看哦。像事故双方谁错得多呀，谁的违法行动对出事影响大之类的。要是一方的错和违法在引发事故里起主要作用，那它就是主责啦；另一方错和违法相对少些，起次要作用，就被认定是次责。不过呢，具体咋划分比例没个固定的标准，通常都是交警根据实际情况去判定哒。
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这个问题可没个标准答案，因为要看具体情况才知道。通常情况下，同等责任并不意味着你肯定犯了交通肇事罪。说到民事赔偿这事，你们两个人可是要按照自己所占的事故责任分摊掉各自的损失。比如说，你可能得负担对方车子修车费、看病花的钱、还有财产损失之类的，但这个比例也是有规定的。再说说保险理赔，如果你买了保险，那保险公司就会按照他们的合同来给你赔偿。
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在交通事故处理里，责任认定有两种情况。要是因为逃逸导致现场发生了变化，证据也没了，交管部门没法确定责任，那逃逸的那一方就得负全部责任。要是逃逸了，但有证据表明对方也有过错，那逃逸方的责任就能适当减轻一些。简单来讲，就是逃逸的话责任会加重，而对方如果有过错，就可能成为减轻逃逸方责任的一个因素。
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交通事故责任认定通常最长不超六十日。要是得检验、鉴定，那检验、鉴定的时间可不算在内。要是情况复杂，规定期限内没法做出道路交通事故认定，只要经上一级公安机关交通管理部门批准，就能延长十日。也就是说，一般情况下六十日能出认定，要是有检验鉴定或情况复杂，时间可能会延长，最多能延到七十日。