Der Transport auf der Strasse ist trotz Fortschritten in der Verlagerung essenziell. Anstatt Schiene und Strasse gegeneinander auszuspielen gilt es die Stärken des jeweiligen Verkehrsträgers…
Im Herbst 2024 stimmen wir über den Ausbauschritt 2023 für die Nationalstrassen ab. Die Abstimmungsvorlage umfasst insgesamt sechs Teilprojekte in den verschiedenen Landesregionen. Diese Projekte…
Angesichts der schweren Unwetter ist die Hilfsbereitschaft in der Strassentransportbranche gross. Diese Seite soll Gemeinden und Krisenstäbe mit Transportunternehmen verbinden, die helfen möchten.
Die Mittel für den Ausbau der Nationalstrassen sind vorhanden und zweckgebunden. Der Ausbau ist vor dem Hintergrund steigender Mobilitätsnachfrage unumgänglich und führt nicht zu mehr Verkehr, sondern…
Am 24. November 2024 stimmen wir über den Ausbauschritt 2023 für die Nationalstrassen STEP ab. Die sechs Teilprojekte sollen Engpässe beseitigen und den Verkehrsfluss auf den Nationalstrassen…
Die Autobahn A13 über den San Bernardino bleibt – aufgrund der heftigen Unwetter von Ende Juni – für längere Zeit gesperrt. Im alpenquerenden Verkehr durch die Schweiz fällt damit die zweitwichtigste…
Das Unwetter im Misox hat erhebliche Schäden verursacht und zur Sperrung der A13 geführt. Für die Ausformulierung von Massnahmevorschlägen und die allgemeine Einschätzung der Lage führte die ASTAG…
Die Unwetter im Misox, die grosse Schäden und tragischerweise menschliches Leid verursachten, haben auch beträchtliche Auswirkungen auf Mobilität und Logistik. Der Schweiz. Nutzfahrzeugverband ASTAG…
Der Schweiz. Nutzfahrzeugverband ASTAG nimmt die heute publizierten Zahlen des Bundes zur Stauentwicklung mit grösster Besorgnis zur Kenntnis. Die Belastung auf dem Nationalstrassennetz steigt…
STEP – das strategische Entwicklungsprogramm für den Ausbau und Unterhalt der Nationalstrassen – soll ein Schritt nach vorne sein. Die Gegner möchten diesen Schritt aber verhindern. Wie wichtig ein JA…
Im Herbst entscheidet das Stimmvolk, ob die Engpässe auf den Nationalstrassen behoben werden können. Dafür gibt es viele gute Gründe: Dörfer und Städte werden entlastet, der Ausbau ist überfällig, die…
Die ASTAG sagt Ja zur Modernisierung der Nationalstrassen. Hauptargument ist, dass die akute Stauproblematik nur mit einer Beseitigung von Engpässen vermindert werden kann. Für die…
Für die ASTAG ist die neueste Staustatistik des Bundes äusserst besorgniserregend. Die Werte sind so hoch wie noch nie, es droht ein Stillstand auf dem Nationalstrassennetz. Als Folge muss das…
Auf Verkehrsachsen sollte innerorts grundsätzlich 50 Km/h gefahren werden dürfen. Das Parlament hat in der Frühjahrsession einen Vorstoss angenommen, der diesen Grundsatz stärken will. Die ASTAG…
Die ASTAG will die Nachwuchsförderung weiter stärken. An der Delegiertenversammlung vom 10. Mai 2023 kam klar zum Ausdruck, dass die Berufsbilder des Strassentransportgewerbes für Lernende und…
Die Autobahnen haben ihre Kapazitätsgrenze klar erreicht und die notwendigen Projekte müssen dringend realisiert werden, um eine massive Verlagerung des Strassenverkehrs auf das Sekundärnetz der…
Die DEAR Foundation-Solidarité Suisse hat gemeinsam mit ASTAG als Kooperationspartner ein Ausbildungsprogram entwickelt, um Interessierten den Erwerb des Führerausweises Kategorie C sowie den…
Ein Tag. Eine Branche. Ein Erlebnis: Der AS-TAG wird auch in diesem Jahr wieder der Ort sein, wo sich die Transportbranche trifft. Reservieren Sie sich schon jetzt den 5. November 2024.
Online verfügbar: Das Berechnungstool für den Bereich Stückgut, Teil- und Komplettladungsverkehr.
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