MG GT
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MG | |
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GT | |
Produktionszeitraum: | 2014–2019 |
Klasse: | Mittelklasse |
Karosserieversionen: | Limousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,4–1,5 Liter (80–115 kW) |
Länge: | 4612 mm |
Breite: | 1804 mm |
Höhe: | 1488 mm |
Radstand: | 2650 mm |
Leergewicht: | 1245–1350 kg
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Vorgängermodell | MG 5 |
Nachfolgemodell | MG 5 |
Sterne im C-NCAP-Crashtest (2015)[1] |
Der MG GT ist eine Limousine der chinesischen Automarke MG, die auf der zweiten Generation des MG 5 basiert. Das Fahrzeug debütierte auf der Chengdu Auto Show 2014 und kam am 1. November 2014 in China auf den Markt.[2] In Europa wurde das Fahrzeug nicht angeboten.
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1.5 VCT | 1.5T | 1.4 TGI | |
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Bauzeitraum | 11/2014–05/2019 | ||
Motorkenndaten | |||
Motortyp | R4-Ottomotor | ||
Motoraufladung | — | Turbolader | |
Hubraum | 1498 cm³ | 1399 cm³ | |
max. Leistung bei min−1 | 80 kW (109 PS) / 6000 | 95 kW (129 PS) / 5500 | 115 kW (156 PS) / 5600 |
max. Drehmoment bei min−1 | 135 Nm / 4500 | 210 Nm / 2000–4400 | 235 Nm / 1600–4400 |
Kraftübertragung | |||
Antrieb | Vorderradantrieb | ||
Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | |
Getriebe, optional | (4-Gang-Automatikgetriebe) | (6-Gang-Automatikgetriebe) | (7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe) |
Messwerte | |||
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h (170 km/h) |
200 km/h (200 km/h) | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,8 s (13,9 s) |
9,6 s (9,8 s) |
9,5 s (9,5 s) |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,0 l Super (6,3 l Super) |
6,5 l Super (6,9 l Super) |
5,7 l Super (5,7 l Super) |
Tankinhalt | 55 l |
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Safety impact test result. In: c-ncap.org. Abgerufen am 13. Januar 2019 (chinesisch).
- ↑ MG GT. Abgerufen am 2. Mai 2016.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: MG GT – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website (chinesisch)