DAF 600
| DAF 600 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | DAF | |
| Diseñador | Johan van der Brugghen | |
| Fábricas | Eindhoven, Países Bajos | |
| Período | 1959-1963 | |
| Configuración | ||
| Carrocerías | Sedán | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3610 mm | |
| Anchura | 1440 milímetros | |
| Altura | 1440 mm | |
| Distancia entre ejes | 2050 mm | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 590 cc flat-twin | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Variomatic | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | DAF 750 | |
El DAF 600 es un pequeño coche familiar que fue el primer coche de pasajeros de producción de DAF: fue presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ámsterdam en febrero de 1958[1] y estuvo en producción para 1959, aunque la firma había publicado los primeros detalles del coche a finales de 1957. Estuvo disponible hasta 1963.
El 600 fue el primer coche de producción después del Clyno de la década de 1920 en tener un sistema de transmisión variable continua (CVT) - el innovador Variomatic de DAF.[2] El Variomatic de DAF emplea la velocidad del motor, vía contrapesos, para cambiar la transmisión y se ve reforzada por un colector de vacío del motor. Es el único coche jamás construido que aumentaba la velocidad por el simple hecho de levantar el acelerador suavemente y gradualmente una vez alcanzada la velocidad máxima. Este aumento del vacío del colector del motor ayudaba al cambio variable de las poleas a una mayor relación, así aunque las revoluciones por minuto del motor no fueran modificadas la transmisión aumentaba la velocidad del vehículo. En el caso del DAF 600, de 60 mph (97 km/h) a 70 mph (110 km/h) con suficiente tiempo y una carretera nivelada.
El Variomatic también permitía aumentar el frenado del motor operando un interruptor en el tablero que revertía la acción de vacío en el diafragma de las poleas, persiguiendo una menor relación con un aumento del colector de vacío.
Referencias
[editar]- ↑ Gloor, Roger (1. Auflage 2007). Alle Autos der 50er Jahre 1945 - 1960. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-02808-1.
- ↑ Hilton Holloway, Martin Buckley (2002). 20th Century Cars. Carlton. ISBN 1-84222-835-8.
Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre DAF 600.
- Harry Walton. «Belt Drive Shifts Dutch Economy Car». Popular Mechanics (December 1959): 140-142.
