Eesti Kalatööstus
Foto: Jaan Künnap
Foto: Jaan Künnap
Foto: Jaan Künnap
Eesti Kalatööstus oli kalatööstusettevõte; ühtlasi Eesti NSV suurim kalatööstusettevõte.[1]
Ettevõte asutati 1944. aastal nimega Riiklik Kalapüügi Trust.[1]
1955. aastal hakati Eestis kasutama kaugpüügiks sobivaid SRT tüüpi keskmisi kalatraalereid. Need olid ehitatud Stralsundis VEB Volkswerfti tehases. 1955. aasta jooksul valmisid järgmised laevad (ehituskuupäev ja number):
- 24.03.1955 SRT-4244
- 29.03.1955 SRT-4250
- 23.05,1955 SRT-4259 Sompa
- 29.08.1955 SRT-4283
- 30.08.1955 SRT-4282
- 19.09.1955 SRT-4291
- 19.08.1955 SRT-4292[2]
1955. aasta suvel väljusid heeringapüügile Põhja ja Norra merele esimesed kaks Eesti keskmist kalatraalerit SRT-4244 (kapten Vaino Noor) ja SRT-4250 (kapten Vsevolod Starostenko). Sügisel suundusid sinna veel SRT-4291 (kapten Ivan Ageev), SRT-4259 ning SRT-4286. (20 aastat hiljem on kirjutanud nii Rybak Estonii, 12 juuli 1975) [3]
ENSV Heeringapüügivalitsus
[muuda | muuda lähteteksti]1. jaanuarist 1956 jõudis Eestisse üleliiduline reform, mille käigus sai ettevõte nimeks ENSV Heeringapüügivalitsus. Jätkus uute SRT tüüpi laevade saabumine:
- 31.01.1956 SRT-4326
- 28.02.1956 SRT-4327
- 20.04.1956 SRT-4344
- 26.07 1956 SRT-3471
- 14.09.1956 SRT-4390
- 30.01.1957 SRT-4424
- 31.01.1957 SRT-4425
- 28.05.1957 SRT-4451
- 28.05.1957 SRT-4452
- 21.08.1957 SRT-4479
- 27.08.1957 SRT-4480
- 23.08.1957 SRT-4481 Khanka
- 31.10.1957 SRT-4510
- 31.10. 1957 SRT-4511
- 31.03.1958 SRT-4543
- 31.03.1958 SRT-4544
- 31.03.1958 SRT-4545
- 12.05.1958 SRT-4557
- 30.04.1958 SRT-4558
- 30.04.1958 SRT-4559 Chernomorets
- 14.06.1958 SRT-4572
- 14.06.1958 SRT-4573 1970. aastatel Riias
- 14.06.1958 SRT-4574
- 14.06.1958 SRT-4575 Boksit
- 31.07.1958 SRT-4588 Hiljem Riias, Tsarikava
- 31.07.1958 SRT-4589 Hiljem Klaipedas, Krasnoborsk
- 31.07.1958 SRT-4590
Aastatel 1962–1969 juhtis ENSV kalamajandust NSV Liidu Kalamajanduse Ministeeriumi Läänebasseini Kalatööstuse Peavalitsus keskusega Riias, millele olid allutatud ENSV-s tegutsevad kalakombinaadid, püügibaasid ja kalasadamad, laevaremondi ettevõtted, vastavad varustus-turustusorganisatsioonid ja muud asutused. Ettevõtete ja asutuste vahetuks organisatsiooniliseks juhtimiseks oli moodustatud Läänemerebasseini Kalatööstuse Peavalitsus isemajandava allasutusena Eesti Kalatööstuse Tootmisvalitsus, mis tegutses 1969. aasta lõpuni. Tootmisvalitsuse juhtimisele kuulus ka Eesti Kalurikolhooside Vabariiklik Liit. EKP Keskkomitee ja ENSV Ministrite Nõukogu määrusega nr 54 (12.02.1970) moodustati ENSV Ministrite Nõukogu Kalamajanduse Valitsus. Kalamajanduse Valitsus oli liiduvabariikliku alluvusega isemajandav asutus ning kalapüük ja töötlemine, välismeredel ja ookeanidel jäi Läänebasseini Kalatööstuse Peavalitsuse alluvuses moodustatud Eesti Kalatööstuse Tootmiskoondise "Ookean" kompetentsi[4].
Eesti Kalatööstuse Tootmiskoondis "Ookean"
[muuda | muuda lähteteksti]
Foto: Jaan Künnap
1970. aastal sai ettevõtte nimeks Eesti Kalatööstuse Tootmiskoondis "Ookean". 1970. aastast oli Eesti Kalatööstuse Tootmiskoondise «Ookean» juhataja Viktor Tenosaar[5]. Ettevõte kandis aastatel 1970–1976 nimetust Eesti Kalatööstuslik Tootmiskoondis “Ookean” (vene k. Эстонское рыбо-промышленное объединение “Океан”) ja 1976–1990 Eesti Kalatööstuse Tootmiskoondis “Estrõbprom” (Eesti Kalatööstus) (vene k. Эстонское производственное объединение рыбной промышленности “Эстрыбпром”).
Aastail 1970–1993 tegutses Tallinnas Vana-Posti tänav 7 Eesti Kalatööstusliku Tootmiskoondise Ookean Tallinna Merekool (1970–1976) ja Tootmiskoondise Eesti Kalatööstus Tallinna Merekool (1976–1993), milles valmistati ette reakoosseisu kalalaevastikule.
Merekoolis sai meremeheameti umbes aasta jooksul. Kursusi alustati ja lõpetati igal ajal, et Eesti Kalatööstus saaks oma tööjõule pidevalt täiendust ja vahetust. Sõjaväe läbi teinud noormehed said õppida kalalaeva madruseks, motoristiks, külmutusmasinistiks ja laevaelektrikuks ning katlamasinistiks. Pärast 6-7 kuud teooriakursust, merepraktikat ja selle aruande kaitsmist anti meremehele põhierialal I klassi ja siduserialal II klassi diplom. Tüürimeheks või mehaanikuks sai edasi õppida Tallinna Merekolledžis või Kaliningradi Kõrgemas Kalatööstuslikus Merekoolis.
Eesti Kalatööstusel olid õppelaevad Krusenstern ja Korall.[6]
Eesti Kalatööstus
[muuda | muuda lähteteksti]1976. aastal sai ettevõte nimeks Eesti Kalatööstus[1]. 1990. aasta 4. septembril moodustati Valioga ühisfirma ESVA (ES sõnast EstRõbProm ja Va Valiost), mis hakkas tootma kalapulki.
Riiklik Aktsiaselts "Ookean"
[muuda | muuda lähteteksti]1990. aastatel muudeti ettevõte riiklikuks aktsiaseltsiks Ookean[viide?]. 1995. aasta algul oli ettevõttel 37 laeva summaarse kogumahutavusega 135 000, kuid aasta lõpul algatati ettevõtte pankrot. Pankrotimenetlus kestis seitse aastat.[7]
Veteranid on loonud suhtlemiseks foorumiga kodulehe.[8]
Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ 1,0 1,1 1,2 Eesti nõukogude entsüklopeedia. 2. köide: CERA–FILL. Tallinn: Valgus, 1987, lk 210.
- ↑ "Strahlsundis NSV Liidule ehitatud laevad". Vaadatud 23.02.2018.
- ↑ "20 aastat hiljem". Rõbak Estonii. Juuli 1975. Originaali arhiivikoopia seisuga 24.02.2019. Vaadatud 24.02.2019.
- ↑ ENSV Ministrite Nõukogu Kalamajanduse Valitsus, 1970-1988, www.archivesportaleurope.net
- ↑ Viktor Jani p. Tenosaar, Eesti NSV Ülemnõukogu IX koosseis = Верховный Совет ЭССР IX созыв: biograafiline lühiteatmik. EESTI RAAMAT TALLINN 1976, lk 174
- ↑ Kuidas veel merele pääseb?, Õpetajate Leht, nr. 23, 9 juuni 1990
- ↑ Madli Vitismann Anatomy of a bankruptcy - how the Estonian fishing fleet went down. Scandinavian Shipping Gazette, 18. oktoober 2002.
- ↑ Ookean-Eesti Kalatööstus (vene keeles)