GAZ-3105
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
| GAZ-3105 Volga | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Venäjä |
| Valmistaja | GAZ |
| Valmistusvuodet | 1992–1998 |
| Tuotantomäärä | 60–80 kappaletta |
| Korimalli | 4-ovinen sedan |
| Edeltäjä | GAZ-14 Tšaika |
| Seuraaja | GAZ-3111 Volga |
| Teknisesti samankaltaisia | GAZ-3103 ja GAZ-3104 |
| Iskutilavuus | n. 2 300–3 400 cm³ |
| Teho |
2,3-litrainen: 150 hv /5200 1/min 3,4-litrainen: 170 hv /5400 1/min |
| Vetotapa | takaveto, neliveto |
| Kulutus | 8,7 l/100km |
GAZ-3105 eli Volga 3105 oli venäläisen GAZin autotehtaan valmistama, jatkuvalla nelivedolla varustettu ylellinen edustusauto, jossa oli täysin uusi sylinterinkannen yläpuolisilla nokka-akseleilla varustettu V8-moottori. Autosta oli myös 2,3-litraisella moottorilla varustettu takavetoinen muunnelma. Autoja valmistettiin vain rajoitettu määrä. Arvioiden mukaan kuuden vuoden aikana oli valmistettu ainoastaan 60–80 kappaletta. Tuotantoluvut jäivät alhaisiksi, sillä se oli kallis eikä sitä koskaan valmistettu sarjatuotantona. Suurin osa autoista päätyi valtiollisten instituuttien käyttöön. Muutama oli Kremlin palveluksessa presidentin saattueautoina.
Teknisiä tietoja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Jousitus on toteutettu edessä ja takana erillisjousituksena kierrejousin. Edessä oli levy- ja takana rumpujarrut. ABS-jarrujärjestelmä oli valinnainen varuste. Auton rengaskoko oli 215/60R15S.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta GAZ-3105 Wikimedia Commonsissa
