Classe d'Entrecasteaux
Pour les articles homonymes, voir D'Entrecasteaux et B2M.
| Classe d'Entrecasteaux | |
 Le Champlain en cours de construction au chantier naval Piriou à Concarneau. | |
| Bâtiment multi-missions (B2M) ; Bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer (BSAOM) | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | bâtiment de soutien et d'assistance |
| Longueur | 65 m |
| Maître-bau | 14 m |
| Tirant d'eau | 4,20 m |
| Déplacement | 2 300 t |
| Propulsion | 2 diesels Cummins QSK50 de 1342 kW. |
| Puissance | 2684 kW |
| Vitesse | 14 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 mitrailleuses 12,7 × 99 mm OTAN. |
| Rayon d’action | 5 000 nautiques à 12 nœuds. |
| Autres caractéristiques | |
| Électronique | 2 radars de navigation Sperry Marine |
| Équipage | 23 marins[1] |
| Histoire | |
| Constructeurs | Kership (Piriou et DCNS) (Concarneau)[2] |
| Commanditaire | Direction générale de l'Armement |
| Date début commande | 2013 |
| Période de construction |
depuis 2014 |
| Période de service | depuis 2016 |
| Navires construits | 4 |
| Navires prévus | 4 |
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La classe d'Entrecasteaux ou bâtiments de soutien et d'assistance outre-mer (BSAOM), nommés bâtiments multi-missions (B2M) jusqu’en janvier 2019[3], est une classe de navires auxiliaires, développée et produite par Kership, coentreprise créée en 2013 par Piriou (55 %) et Naval Group (45 %). Cette classe porte le nom du navigateur français Antoine Bruny d'Entrecasteaux.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ces navires auxiliaires ont un déplacement de 1 500 t lège, soit 2 300 t en pleine charge. Ils disposent d'une capacité de remorquage de 30 tonnes, d'une grue de levage et pourront embarquer vingt personnes supplémentaires. L'autonomie à la mer prévue est de trente jours[4].
Destination
[modifier | modifier le code]La direction générale de l'Armement (DGA) a commandé le au groupement d'entreprise Piriou la construction de trois unités de ce type et a signé avec DCNS un contrat pour leur maintien en condition opérationnelle pendant six ans[2]. La construction d'un quatrième bâtiment, qui avait été prévue en option, a été confirmée dans les mêmes conditions en mai 2015 à la suite de l'actualisation de la Loi de programmation militaire[5], la commande est passée début 2017[6].
Ces quatre navires auxiliaires sont destinés à remplacer les BÂtiments de TRAnsport Léger (acronyme BATRAL) de la Classe Champlain, mis en service à partir de 1974[7]. Contrairement aux BATRAL, ils n'ont pas de capacité amphibie.
Selon Chantal Péchoux, manager B2M à la DGA, leur mission sera : « Assurer l’ensemble des actions de l’État en mer : la surveillance et la protection des intérêts français dans les zones économiques exclusives (ZEE), la sauvegarde et l’assistance au profit des populations notamment en cas de catastrophes naturelles, la projection de forces de police ou de gendarmerie dans le cadre de la lutte contre l’immigration illégale, le narcotrafic, la piraterie ou encore la police des pêches. »[8]
| Nom | N° | Construction | Lancement | Réception | Mise en service | Port d'attache |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D’Entrecasteaux[9] | A621 | été 2015[10] | 25 mars 2016[11] | 31 août 2016[12] | Nouméa | |
| Bougainville | A622[13] | 2015 | 26 février 2016[14] | 16 septembre 2016[15] | 16 décembre 2016 | Papeete |
| Champlain | A623 | 2016 | [16] | [17] | Pointe des Galets[18] | |
| Dumont d'Urville[19] | A624 | juillet 2017[20] | 2018 | 5 avril 2019[21] | 17 avril 2020[22] | Fort-de-France |
Variante abandonnée
[modifier | modifier le code]Une variante qualifiée de bâtiment multi-missions mutualisé (B3M), dérivé des B2M avec l'ajout d'une capacité brise-glace, destinée au ravitaillement des Terres australes et antarctiques françaises avait été envisagée pour remplacer deux bâtiments, le patrouilleur Albatros (désarmé depuis le 19 mai 2015) et le navire polaire L'Astrolabe[23]. Ce projet a été finalement abandonné au profit d'un navire de conception spécifique, désigné comme étant un « patrouilleur et navire logistique polaire » qui a repris le nom de L'Astrolabe à son entrée en service en 2017.
Variante réalisée
[modifier | modifier le code]Un navire dérivé de la classe des B2M a été réalisé par Piriou, le Dar al Beida (2018) pour la marine marocaine.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Le B2M D'Entrecasteaux dispose désormais de son premier pacha », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
- « Piriou : L’assemblage du premier B2M de la marine va bon train », sur meretmarine.com, (consulté le ).
- Vincent Groizeleau, « La Marine nationale change les appellations de nombreux bâtiments », sur Mer et Marine, (consulté le ).
- « Bâtiment Multi-Mission 65 m », sur piriou.com (consulté le ).
- « La Marine nationale obtient son quatrième B2M », sur meretmarine.com, (consulté le ).
- « La commande d’un quatrième bâtiment multi-missions a été confirmée », sur Opex 360 (consulté le ).
- « B2M : Nouvelles précisions sur le programme », sur meretmarine.com, (consulté le ).
- « B2M: les futurs « couteaux suisses » de la marine nationale », sur defense.gouv.fr, (consulté le ).
- « Le premier B2M en achèvement à flot », sur meretmarine.com, (consulté le ).
- « Concarneau. Le premier B2M a pris position sur l’élévateur », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
- Laurent Lagneau, « La Direction générale de l’armement accuse réception du premier Bâtiment multi-missions », .
- « Le B2M D'Entrecasteaux admis au service actif », sur Mer et Marine (consulté le ).
- « Piriou achève la construction du second B2M de la marine française », sur Mer et Marine (consulté le ).
- « Le B2M Bougainville en achèvement à flot à Concarneau », sur Mer et Marine (consulté le ).
- « La DGA accuse réception d’un deuxième bâtiment multi-mission, le Bougainville », usinenouvelle.com (consulté le ).
- (en) « Le Champlain, le 3e B2M, sera livré à la Marine ce vendredi », sur lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr, (consulté le ).
- « La FREMM Languedoc et le B2M Champlain admis au service actif », Mer et Marine, (lire en ligne)
- « Le troisième B2M sera finalement basé à La Réunion », Mer et Marine (consulté le ).
- Philippe Chapleau, « Des commandes de la DGA: un 4e B2M, le système CERBERE et des mini-drones de reconnaissance pour 89 millions € », Mer et Marine, (consulté le ).
- « La construction du quatrième B2M débute », Mer et Marine, (lire en ligne)
- « La Marine nationale réceptionne le BSAOM Dumont d’Urville », Mer et Marine (consulté le ).
- Vincent Groizeleau, « Le quatrième BSAOM admis au service actif », Mer et Marine, 20 avril 2020.
- « Pas de surprise: un 4e B2M mais ce ne sera pas un B3M », sur lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- « B2M : Bâtiment Multi-Missions performant pour l'action de l’État en mer », sur kership.com (consulté le )
- « Bâtiment Multi-Mission 65 m », sur piriou.com (consulté le )
