USS Kearny (DD-432)
| USS Kearny | |
 Le Kearny vers 1940. | |
| Type | Destroyer |
|---|---|
| Classe | Gleaves |
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy
|
| Constructeur | Federal Shipbuilding and Drydock Company |
| Chantier naval | Kearny, New Jersey |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Vendu pour démolition le |
| Équipage | |
| Commandant | Anthony Leo Danis Adolph Henry Oswald Lindsay Williamson Frank Knowles Bladsell Wheeler |
| Équipage | 276 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 106,15 m |
| Maître-bau | 11 m |
| Tirant d'eau | 3,61 m |
| Déplacement | 1 630 t |
| Propulsion | 4 chaudières 2 hélices |
| Puissance | 50 000 ch (37 000 Kw) |
| Vitesse | 37,4 nœuds (69 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 5 × canons de 127 mm 6 × mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm 6 × canons 20 mm Oerlikon 10 × tubes lance-torpilles de 533 mm 6 × lanceurs de charges de profondeur, 2 × racks |
| Rayon d'action | 6 500 milles marins (12 000 km) à 12 nœuds (22 km/h) |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | DD-432 |
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L'USS Kearny (DD-432) est un destroyer de classe Gleaves en service dans la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le seul navire nommé en l'honneur du commodore Lawrence Kearny (1789-1868).
Sa quille est posé le au chantier naval Federal Shipbuilding and Drydock Company de Kearny, dans le New Jersey. Il est lancé le , parrainé par Mme Mary Kearny, et mis en service le sous le commandement du commander Anthony L. Danis.
Historique
[modifier | modifier le code]Après ses essais en mer, le Kearny appareille du port de New York à destination de Saint-Thomas, où il participe jusqu'au aux patrouilles de neutralité au large de Fort-de-France, dans les Antilles françaises. Le destroyer patrouille autour de San Juan et escorte des navires dans la région de Norfolk jusqu'en août, date à laquelle il prend la mer le Dominion de Terre-Neuve afin d'escorter des convois de l'Atlantique Nord.
Convois escortés
[modifier | modifier le code]| Convoi | Groupe d'escorte | Dates | Notes |
|---|---|---|---|
| HX 151 | — | -[1] | Trajet Terre-Neuve-Islande avant la déclaration de guerre des États-Unis |
| ON 24 | — | 13-[2] | Trajet Islande-Terre-Neuve avant la déclaration de guerre des États-Unis |
| SC 48 | — | 16-[3] | Convoi escorté avant la déclaration de guerre des États-Unis ; torpillé par l'U-568 |
| AT 18 | — | 6-[4] | Transports de troupes de New York à Firth of Clyde |
En , pendant la Seconde Guerre mondiale, alors que les États-Unis étaient encore officiellement neutres, le Kearny est amarré à Reykjavík, en Islande, alors occupée par les États-Unis. Une « meute de loups » de sous-marins allemands attaque un convoi britannique à proximité, le groupe d'escorte canadien étant rapidement dépassé. Le , l'escorte est renforcée par des destroyers de l'US Group TU 4.1.4 venant du convoi dispersé ON 24. Dans la matinée du , les submersibles attaquent le convoi. Le croyant britannique, l'U-568 tire quatre torpilles, dont une endommage le Kearny à tribord. Le destroyer atteint Hvalfjordhur, en Islande, par ses propres moyens, avec onze morts et vingt-quatre blessés. Ce sont les premières victimes américaine dans la bataille de l'Atlantique[5].
Après des réparations temporaires, le Kearny quitte l'île le jour de Noël 1941 pour Boston qu'il atteint six jours plus tard en vue de réparations permanentes.
Du au , le Kearny escorte des convois vers la Grande-Bretagne, le canal de Panama et Galveston, au Texas. À la fin de septembre, il est affecté à la force d'invasion de l'opération Torch. Il sert d'écran pour les USS Texas et Savannah en tant qu'appui-feu, abattant un avion ennemi et escortant des transports de troupes à Safi, au Maroc français. Le Kearny quitte le théâtre d'invasion et ramène un convoi à New York le .
Pendant la majeure partie de 1943, le Kearny escorte des navires à Port of Spain, Trinidad, Recife et Casablanca. Le , le Kearny rejoint le groupe « hunter-killer », une force opérationnelle opérante autour du porte-avions d'escorte Core le . Au cours de la journée du , en compagnie des avions du Core, le Kearny lance une attaque de charges de profondeur contre un sous-marin allemand, provoquant une importante marée noire. Le destroyer retourne à New York le .
Le mois suivant, le Kearny rejoint la huitième flotte opérant au large de l'Algérie française. Le , il est rattachée au croiseur Brooklyn dans un groupe fournissant un soutien de tir pour la 5e armée américaine combattant en Italie. En raison de leurs allers-retours quotidiens dans la région de la pointe de plage d'Anzio, les navires de guerre sont baptisés « Anzio Express ». Ils ont été honorés par le commandant de la cinquième armée, le général Mark W. Clark, pour cette aide fournie dans cette opération[6].
Le Kearny est ensuite détaché du groupe début juin et atteint Anzio seul pour son dernier appui-feu naval, afin d'aider les troupes alliées avant leur percée et leur capture de Rome. Il escorte un énième convoi avant de partir pour l'invasion du sud de la France le .
Le Kearny offre un soutien naval pour la plage baptisé « Red Beach », dans la baie de Cavalaire, bombardant une batterie côtière dans la zone du débarquement. Il sert d'écran pour les lourds navires de soutien et pose des écrans de fumée au large de Toulon. Le , il entame deux mois de service d'escorte de troupes entre Naples et le sud de la France.
Par la suite, le Kearny effectue plusieurs voyages transatlantiques entre New York et Oran. Le , le Kearny emprunte le canal de Panama pour se rendre dans le Pacifique et atteint Pearl Harbor à la fin du mois d'août, peu après la fin des hostilités. Le destroyer escorte un escadron transportant des troupes d'occupation au Japon via Saipan et arrive à Wakayama le . Au cours du mois suivant, le Kearny effectue plusieurs voyages aux Philippines et à Okinawa avant de revenir au Japon en octobre. Il appareille finalement de Wakayama le , afin de rejoindre la côte Est du continent américain via Pearl Harbor, San Diego et le canal de Panama, arrivant à Charleston, en Caroline du Sud, le .
Désarmé le , le bâtiment rejoint la réserve avant son transfert à Orange, au Texas. Rayé du Naval Vessel Register le , il est vendu pour démolition le et mis au rebut dans la foulée.
Décorations
[modifier | modifier le code]- American Defense Service Medal avec agrafe « FLEET » et devise « A »
- European-African-Middle Eastern Campaign Medal avec trois Services stars
- Asiatic-Pacific Campaign Medal
- World War II Victory Medal
- Navy Occupation Medal avec agrafe « ASIA »
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Kearny (DD-432) » (voir la liste des auteurs).
- (en)
Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
- « HX convoys », Andrew Hague Convoy Database (consulté le )
- « ON convoys », Andrew Hague Convoy Database (consulté le )
- « SC convoys », Andrew Hague Convoy Database (consulté le )
- « AT convoys », Andrew Hague Convoy Database (consulté le )
- « U-568 », sur www.u-boote.fr (consulté le )
- « Tin Can Sailors - The National Association of Destroyer Veterans », Destroyers.org (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- history.navy.mil: USS Kearny [1]
- navsource.org: USS Kearny [2]
- hazegray.org: USS Kearny [3]
- Site web des anciens combattants de Kearny
