Gran Premio de Alemaña de 1971
Nome oficial | XXXIII German Grand Prix |
---|---|
Tipo | Gran Premio de Alemaña |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1971 |
Distancia do evento | 12 |
Localización e Datas | |
Localización | Nürburgring (Adenau) 50°20′08″N 6°56′51″L / 50.335555555556, 6.9475Coordenadas: 50°20′08″N 6°56′51″L / 50.335555555556, 6.9475 |
Lonxitude | 5,148 km |
País | Alemaña |
Data | 1 de agosto de 1971 |
Competición | |
Primeiro posto | Jackie Stewart |
Pole position | Jackie Stewart |
Volta máis rápida | François Cevert |
O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1971 (formalmente o XXXIII Großer Preis von Deutschland) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou en Nürburgring o 1 de agosto de 1971. A carreira, disputada sobre 12 voltas, foi a sétima rolda da tempada de Fórmula Un de 1971.
A carreira volveu ao circuíto de Nürburgring logo dun ano na Hockenheim logo da seguridade mellorou na pista. A distancia da carreira acurtouse a 12 voltas. Cambios de pilotos notables inclúen Vic Elford, quen substituíu a finais do Pedro Rodríguez. Jackie Stewart logrou a pole e dominou a carreira, o que leva a casa un Tyrrell 1-2. Clay Regazzoni terminou terceiro con Mario Andretti, Ronnie Peterson e Tim Schenken completando os puntos. Mike Beuttler foi descualificado na terceira volta logo de entrar nos boxes polo camiño equivocado.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Tyrrell-Ford | 12 | 1:29:16.3 | 1 | 9 | |
2 | 3 | Tyrrell-Ford | 12 | + 30.1 | 5 | 6 | |
3 | 6 | Ferrari | 12 | + 37.1 | 4 | 4 | |
4 | 5 | Ferrari | 12 | + 2:05.0 | 11 | 3 | |
5 | 15 | March-Ford | 12 | + 2:29.1 | 7 | 2 | |
6 | 25 | Brabham-Ford | 12 | + 2:58.6 | 9 | 1 | |
7 | 7 | Surtees-Ford | 12 | + 3:19.0 | 15 | ||
8 | 9 | Lotus-Ford | 12 | + 6:31.7 | 17 | ||
9 | 24 | Brabham-Ford | 12 | + 6:37.0 | 13 | ||
10 | 12 | Surtees-Ford | 11 | + 1 volta | 12 | ||
11 | 22 | BRM | 11 | + 1 volta | 18 | ||
12 | 17 | March-Alfa Romeo | 10 | + 2 voltas | 21 | ||
Ret | 8 | Lotus-Ford | 8 | Fuga aceite | 8 | ||
DSQ | 21 | BRM | 6 | Descualificado | 3 | ||
Ret | 10 | Matra | 6 | Accidente | 16 | ||
Ret | 14 | March-Ford | 5 | Suspensión | 10 | ||
Ret | 20 | McLaren-Ford | 5 | Accidente | 19 | ||
Ret | 18 | McLaren-Ford | 3 | Fuga aceite | 6 | ||
DSC | 28 | March-Ford | 3 | Descualificado | 22 | ||
Ret | 23 | BRM | 2 | Motor | 14 | ||
Ret | 16 | March-Alfa Romeo | 2 | Inxección | 20 | ||
Ret | 4 | Ferrari | 1 | Accidente | 2 | ||
NSC | 27 | McLaren-Ford |
Posicións despois da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
[editar | editar a fonte]Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1971 |
Bibliografía
[editar | editar a fonte]Outros artigos
[editar | editar a fonte]Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]- "The Official Formula 1 website". Consultado o 19 January 2008.
- "Formula One World". Arquivado dende o orixinal o 16 de xaneiro de 2007. Consultado o 19 January 2008.
- "Grandprix.com". Arquivado dende o orixinal o 01 de abril de 2010. Consultado o 11 May 2010.
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1971 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1971 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 1971 |
Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1970 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1972 |