Suzuki B-King

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Suzuki B-King
Suzuki B-King
CostruttoreGiappone (bandiera) Suzuki
TipoNaked
Produzionedal 2007 al 2012
Modelli similiHonda CB 1100

La Suzuki B-King è una motocicletta appartenente alla categorie delle naked, prodotta dalla casa motociclistica giapponese Suzuki dal 2007 al 2012.

La B-King è stata originariamente era già stata presentata nel 2000 sotto forma di concept, montando un motore derivato dalla Hayabusa ma sovralimentato.[1]

Presentata nel 2007[2], utilizza il motore a quattro tempi e quattro cilindri in linea della Suzuki Hayabusa di seconda generazione opportunamente rivisto ma con sistemi di scarico e aspirazione differenti[3] per una migliore erogazione ed era disponibile nell'unica cilindrata di 1340 cm³.

Il motore è ad iniezione, raffreddato a liquido con una potenza dichiarata di 181 CV.

La configurazione ciclistica è invece abbastanza classica con forcella telescopica all'anteriore e monoammortizzatore al posteriore, mentre il telaio e il forcellone sono in alluminio.

Altrettanto classico per le due ruote di questo tipo è l'impianto frenante, composto da un doppio freno a disco sull'anteriore, accompagnato da un disco singolo sulla ruota posteriore.

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Suzuki B-King
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2220 × 800 × 1085 mm
Altezze Sella: 805 mm
Interasse: 1525 mm Massa a vuoto: 235 kg Serbatoio: 16,5 l
Meccanica
Tipo motore: 4 tempi, 4 cilindri in linea Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 1340 cm³ (Alesaggio 81 × Corsa 65 mm)
Distribuzione: DOHC, 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica SDTV
Potenza: 135 Kw (181 CV) a 9500 giri/min Coppia: 146 Nm a 7200 giri/min Rapporto di compressione: 12,5: 1
Frizione: multidisco a bagno d’olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione elettronica CDI
Trasmissione a catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio a doppia trave in lega d'alluminio
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Focellone oscillabile con leveraggio progressivo, mono ammortizzatore idraulico regolabile
Freni Anteriore: doppio freno a disco da 310 mm, pinza radiale a 4 pistoncini / Posteriore: freno a disco singolo da 260 mm, pinza a 1 pistoncino
Pneumatici anteriore: 120/70ZR17 - posteriore: 200/50ZR17
Altro
Normativa antinquinamento Euro 3
Fonte dei dati: [senza fonte]

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • Sito ufficiale, su globalsuzuki.com (archiviato dall'url originale il 12 novembre 2007). Modifica su Wikidata
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