旧金山国际机场平面图旧金山国际机场描述旧金山国际机场（英语：San Francisco International Airport，IATA：SFO，ICAO：KSFO）位于旧金山市南方大约13英里（21公里），毗邻圣马刁县的密尔布瑞和圣布鲁诺，是美国加州的一座大型商用机场，拥有可直飞美洲、欧洲、亚洲、和澳洲各个大城市的航班。旧金山国际机场是旧金山湾区和北加州最大的机场和主要的国际门户，也是到2004年为止在旅客人数上加州第二大、美国第12大、和全世界第23大的机场。机场由旧金山机场管理委员会（San Francisco Airport Commission）所管理。 旧金山国际机场是联合航空和维珍美国航空的主要枢纽，也是阿拉斯加航空的重点机场之一。旧金山国际机场的交通非常方便。旅客可由101号美国国道的旧金山国际机场专用交流道直接进入机场；在机场北方的380号州际公路让机场进一步与湾区其他高速公路连接，譬如280号州际公路。在公共运输上，旅客可使用在国际航厦内的湾区捷运站来往于东湾和旧金山市区；从半岛和南湾来的旅客可搭乘加州通勤铁路到密尔布瑞站改搭湾区捷运到机场。旧金山国际机场交通描述旧金山机场San Francisco Airport 出租车 San Francisco 国际机场的出租车乘降点位於通道之间的底层的中心隔离带。价格依里程表而定，乘出租车到旧金山市中心需要35～45美元。 　如目的地远离机场15英里以外或抵达the City and County of San Francisco 的市郊，则收取150%的附加费。 旧金山机场San Francisco Airport 火车 在 San Francisco (4th & King) 的Millbrae的通道提供定点始发的火车服务。免费的巴士往返于Millbrae 和机场的各通道。星期一到星期五从早上5:00到夜间11:59每小时一趟始发车，其中早上和下午的高峰期每小时2趟车。星期六从早上7:00到夜间 11:59每小时一趟始发车。星期天从早上8:00到晚上10:00每小时一趟始发车。机场到Millbrae 大概要运行25分钟。 旧金山机场San Francisco Airport 机场巴士 旧金山机场San Francisco Airport国际机场巴士从机场下层发车，开往市中心旅馆区，到站用蓝色标出。私营的往返公共汽车在上、下层都有发车点，终点不限。从机场到市中心的车程在非交通高峰时间为30分钟左右。　　Samtrans的KX号特快汽车(3.50美元)到达Transbay Terminal汽车站。 旧金山机场San Francisco Airport 公交车 San Francisco 国际机场由SamTrans 提供巴士服务。从机场始发可直达Daly City BART, Colma BART, San Francisco Transbay Terminal 和 Stonestown Galleria (在San Francisco State University 附近). 线路292： San Francisco (Mission & 1st - Transbay) - SFO Airport - Hillsdale Shopping Center. 该线路运行时间为：星期一到星期五早上4:46直到夜间11:38，其中白天每30分钟一趟，晚上每1小时一趟。到机场的行车时间约一小时。周末的运行时间与此相同。 线路193: Stonestown Galleria - Daly City BART - SFO Airport. 在Daly City下车的旅客，可乘此线路到机场。该线路运行时间为：星期一到星期五早上6:15直到晚上7:14，每1小时一趟。周末的运行时间为：早上9:55直到晚上6:55，每1小时一趟。到机场的行车时间约半小时。 特快专线 BX：Colma BART - SFO Airport. 该线路为Colma BART 车站和机场间的直达特快。运行时间为：星期一到星期五早上5:47到晚上6:52，每15分钟一趟；到夜间11:19，每30分钟一趟。星期六从早上7:02到晚上9:22，每30分钟一趟。星期天从早上7:02到晚上8:02，每30分钟一趟。到机场的行车时间约15分钟。 特快专线 KX：San Francisco (Mission & 1st - Transbay) - SFO Airport。运行区段从San Francisco 市内到San Francisco 国际机场约35分钟。运行时间为：星期一到星期五早上5:28到中午12:26，每30分钟一趟；到晚上7:22，每一小时一趟。星期六和星期天从早上6:25到晚上7:36，每30分钟一趟；到夜间11:39，每一小时一趟。须注意乘客们不可携带行李上车。 SamTrans 巴士站台位於 San Francisco国际机场抵达通道的下层，毗邻SwissAir，接近于通道3的United Airlines。在八月中旬，SamTrans将服务于新的国际通道。 旧金山机场San Francisco Airport 租车 San Francisco 国际机场在专门的 Car Rental Center 有大量现代化的租车设施。免费的公共汽车往返于机场和 Car Rental Center。从 Car Rental Center取车载人卸货都十分方便，并可立即驶入Highway 101直接开往San Francisco 和Silicon Valley。 旧金山国际机场在线租车可点击：旧金山国际机场租车服务网旧金山国际机场航站楼介绍登机厅1 旧称南航厦（South Terminal）的第一航厦是由登机区B（Boarding Area B）和登机区C（Boarding Area C）所组成的，原有建筑于1963年开放使用。于1974年增建的登机厅A（Rotunda A）在全美航空和中西航空于2005年12月1日搬迁至登机区B后关闭，并于2007年第二航厦整修工程完成后被拆除。 登机厅A(Rotunda A），登机门1-17 中西航空公司（Midwest Airlines)：堪萨斯市，密尔瓦基 全美航空公司（US,US Airways)：夏洛特，费拉德尔菲亚（费城),匹兹堡 登机区B(Boarding Area B），登机门 20-36 加拿大航空公司（AC,Air Canada)：卡加利，蒙特娄，多伦多,温哥华 阿拉斯加航空公司（AS,Alaska Airlines)：棕榈泉,波特兰(俄勒冈州)，西雅图-塔科马，温哥华 地平线航空公司（Horizon Air)：波特兰（俄勒冈州） 大陆航空公司（Continental Airlines)：克利夫兰，休士顿Intercontinental，纽瓦克 边疆航空公司（F9,Frontier Airlines)：丹佛 太阳国航空公司（Sun Country Airlines) ：明尼阿波利斯/圣保罗 美西航空公司（America West Airlines) ：拉斯维加斯,凤凰城 美西快捷（America West Express) ：拉斯维加斯 登机区C(Boarding Area C），登机门 40-48 达美航空公司（DL,Delta Air Lines)：亚特兰大,辛辛那提/北肯塔基，檀香山，盐湖城 达美联系（Delta Connection) ：盐湖城 夏威夷航空公司（HA,Hawaiian Airlines)：檀香山 西北航空公司（Northwest Airlines) ：底特律，檀香山，孟菲斯，明尼阿波利斯/圣保罗 登机厅 2 第二航厦在1954年启用时的名称是中央航厦（Central Terminal），自1974年起到2000年新国际航厦启用前第二航厦也曾是旧金山国际机场的国际航厦。2000年后封闭整修，于2011年4月完工，由美国航空及美国维珍航空进驻，并设有美国航空贵宾室。第二航厦的登机厅也被称为登机区D，设有登机门50、51A、51B、52、53、54A、54B、55、56A、56B、57、58A、58B、及59。旧金山国际机场还在此航厦里开设了一个瑜伽馆，让乘客在等待飞机的时候能够放松一下。 登机厅3 由登机区E和登机区F所组成的第三航厦之前的名称是北航厦（North Terminal）。第三航厦为联合航空及大陆航空的国内航班。 登机区F，登机门 68-90 登机区F只服务联合航空及大陆航空的国内班机，所有联合航空的国际班机抵达和出发于国际航厦 大陆航空（Continental Airlines)：克里夫兰、休士顿─洲际、纽华克 联合航空（UA,United Airlines):奥斯汀、巴尔的摩／华盛顿、博伊西、波士顿、芝加哥-欧海尔、达拉斯／沃斯堡、丹佛、檀香山、休士顿-洲际、卡胡卢伊、科纳、利胡埃、拉斯维加斯、洛杉矶、纽约-肯尼迪、纽华克、橙县、奥兰多、费城、凤凰城、波特兰（奥勒冈州），雷诺／太浩、盐湖城、圣安东尼奥、圣地牙哥、西雅图／塔科马、温哥华、华盛顿-杜勒斯 联合航空快捷（天西航空营运）─阿伯克奇、亚斯本[季节性]、贝克斯菲尔德、博伊西、伯班克、卡尔加里、奇科、科罗拉多泉、新月市、埃德蒙顿、尤金、尤里卡、弗雷斯诺、克拉马斯瀑布、梅德福、莫德斯托、蒙特瑞、北湾，安大略（加州）、橙县、棕榈泉、雷丁、雷德蒙／本德，雷诺／太浩、沙加缅度、盐湖城、圣路易奥比斯波、圣塔芭芭拉、图森、维多利亚 国际航厦（International Terminal) 于2000年12月启用的旧金山国际机场国际航厦是目前北美洲最大的国际航厦，也是目前建筑在有地震保护功能的地基隔离器上的全世界最大建筑物。它被用来取代2000年前仍是旧金山国际机场国际航厦的第二航厦。旧金山机场国际航厦的登机区主要分为二层楼，上层主要由餐厅和商店所使用，下层则主要是登机门的候机室。一件有趣的事是旅客不会在旧金山机场国际航厦找到任何寻常的速食店，取而代之的是由旧金山湾区著名餐厅以它们本店为版本的所经营的快餐店。 由于可供扩建的空间已所剩无几，新国际航厦基本上是以相对昂贵的费用建筑在机场的主要通路之上。这个地点好处是新航厦与旧航厦以停车场为中心形成了一个连续的圆环；坏处是新国际航厦不能使用原有的道路系统而必须建筑它专用的复杂交流道与一旁的美国公路101连接。 与其他航厦不同的是国际航厦的登机门称呼前都有加上‘A’和‘G’的登机区名称。这主要是用来避免国际航厦登机区A与第一航厦登机厅A两个邻近的登机区之间的混淆，在第一航厦登机厅A拆除后这个作法或许会取消。 为了增加国际航厦的使用率，有少数美国国内班机使用这个航厦，例如捷蓝航空。 登机区A，登机门 A1-A12 国际航厦南翼，相反于登机区G，第一航厦登机厅A(Rotunda A)旁 爱尔兰航空(Air France):都柏林 墨西哥国际航空（AM,Mexicana)─墨西哥市 法国航空(AF, AIRFRANCE):巴黎-戴高乐 阿拉斯加航空─洛斯卡布斯[季节性]、普多幕拉塔 英国航空（BA,British Airways):伦敦-希斯路 国泰航空(CX,Cathay Pacific):香港 中华航空（CI,China Airlines):台北-桃园 捷蓝航空(B6, JetBlue Airways):波士顿[季节性]、纽约-肯尼迪、奥斯汀、长堤 日本航空（JL,Japan Airlines):东京-成田、东京-羽田 荷兰皇家航空(KL, KLM-ROYAL DUTCH AIRLINES):阿姆斯特丹 大韩航空(KE,Korean Air):首尔-仁川 墨西哥航空(AM, mexicana airlines):瓜达拉哈拉、墨西哥市、莫雷利亚、普多幕拉塔 达美航空（DL,Delta Air Lines):东京-成田 菲律宾航空(PR, PHILIPPINE AIRLINES):马尼拉 澳洲航空(QF, Qantas Airways):悉尼 中美洲航空（TACA)─圣萨尔瓦多 维珍大西洋航空:伦敦-希斯路 西捷航空(WS, WESTJET):卡尔加里 加拿大航空（AC,Air Canada):卡尔加里、蒙特利尔、多伦多-皮尔逊、温哥华 登机区G，登机门 G91-G102 中国国际航空（CA,Air China):北京、上海-浦东 新西兰航空(NZ, Air New Zealand):奥克兰 (新西兰) 全日空（NH,All Nippon Airways):东京-成田 阿联酋航空(EK, EMIRATES):迪拜 长荣航空(BR, EVA AIRWAYS)台北-桃园 德国汉莎航空(LH, Deutsche Lufthansa)─法兰克福、慕尼黑 新加坡航空(SQ, Singapore Airlines):香港、首尔-仁川、新加坡 美国联合航空(UA，United Airlines)北京、成都（2014年6月11日开航）、坎昆、法兰克福、胡志明市、香港、伦敦-希斯路、墨西哥市、大阪-关西、普多幕拉塔、首尔-仁川、上海-浦东、悉尼、东京-成田