Naar inhoud springen

Honda Racing F1

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Honda F1)
Honda Racing F1 Team
Formule 1-team
Rubens Barrichello aan het stuur tijdens een test, Circuit de Catalunya, 2008)
Rubens Barrichello aan het stuur tijdens een test, Circuit de Catalunya, 2008)
Algemene informatie
Nationaliteit Vlag van Japan Japan
Basis Brackley, Northamptonshire
(Verenigd Koninkrijk)
Leiding Ross Brawn
Nick Fry
Technisch directeur Shuhei Nakamoto
Budget € 320 miljoen (2008)
Actieve jaren 1964 - 1968
2006 - 2008
Vorige naam British American Racing
Volgende naam Brawn GP
Sportieve prestaties
Aantal F1-races 88
Coureurs-kampioen­schappen 0
Constructeurs-kampioen­schappen 0
Overwinningen 3
Aantal podia 8
Totaal punten 156
Aantal polepositions 2
Aantal snelste rondes 2
Eerste Grand Prix Duitsland 1964
Eerste overwinning Mexico 1965
Laatste overwinning Hongarije 2006
Laatste Grand Prix Brazilië 2008
Noemens­waardige coureurs Vlag van Verenigd Koninkrijk John Surtees
Vlag van Verenigd Koninkrijk Jenson Button
Vlag van Brazilië Rubens Barrichello
Portaal  Portaalicoon   Autosport

Honda Racing F1 Team was een Formule 1-team dat tussen 1964 en 1968, en tussen 2006 en 2008 meedeed aan het kampioenschap Formule 1, daarna werd het Brawn GP. Tegenwoordig is dat team omgedoopt tot Mercedes Grand Prix.

Het team is ontstaan door de overname van BAR-Honda door de Japanse Hondafabriek, producent van onder meer auto's. Het team heeft, evenals zijn voorganger, zijn basis in Brackley, Groot-Brittannië, en wordt geleid door Nick Fry en Geoff Willis.

In 2006 wordt gereden met auto's van het type RA106, aangedreven door de RA806E-motor. De wagens hebben dezelfde witte uitmonstering als de Honda's die in de jaren zestig aan de races deelnamen.

Op vrijdag 5 december 2008 werd bekendgemaakt dat Honda per direct uit de Formule 1 stapte. Het team noemde als reden de financiële vooruitzichten. Honda-president Takeo Fukui liet weten dat de renstal een maand lang te koop zou staan. Indien de van origine Japanse renstal uit het Britse Brackley dan nog niet overgenomen zou zijn, zou het team definitief opgeheven worden. De geruchten gingen dat het uitblijven van positieve resultaten een van de oorzaken was voor de genomen beslissing maar dit werd ontkend. Overigens waren er drie serieuze geïnteresseerden, en Jenson Button was verzekerd zijn van een stoeltje in 2009.

Eerder in 2008 was dochterteam Super Aguri al genoodzaakt zich uit de Formule 1 terug te trekken vanwege financiële problemen, wat dus een voorbode blijkt te zijn geweest voor het einde van het grote Honda F1.

Op 6 maart 2009 werd bekend dat het (oude) team van Honda toch aan de start stond bij de eerste Grand Prix van 2009. Het team was overgenomen door voormalig teammanager Ross Brawn, die het team had omgedoopt in Brawn GP. De BGP 001 (de eerste Brawn GP bolide) verscheen zonder het nieuwe KERS-systeem aan de start in Melbourne.
Vervolgens werd Brawn GP op 16 november 2009 overgenomen door Mercedes Benz, dat een meerderheidsbelang in de aandelen kocht. Het team heet voortaan Mercedes Grand Prix.

Geschiedenis

[bewerken | brontekst bewerken]

In 1963 verraste Honda iedereen door deel te gaan nemen aan de Grand Prix Formule 1, slechts drie jaar na de introductie van hun eerste personenauto. Bovendien was Formule 1 tot dan toe een uitsluitend Europese aangelegenheid geweest. De eerste prototypes werden mede daardoor onder meer uitgeprobeerd op het 'testcircuit' Zandvoort in Nederland.

Een bijzonderheid van dit type, de RA271, was dat zowel de motor als het chassis door een en dezelfde fabrikant vervaardigd werden; dit was eerder nog alleen door Ferrari gepresteerd. Reeds in het tweede jaar werd de Mexicaanse Grand Prix gewonnen door een Honda RA272, bestuurd door Richie Ginther. Beide wagens waren uitgerust met een twaalfcilinder Honda-motor van 1500cc, die het voor zijn tijd relatief hoge toerental van 13.000 toeren kon bereiken.

In 1967 won John Surtees de Italiaanse Grand Prix met een Honda RA300, voorzien van een drielitermotor met hoog toerental. Het chassis van deze wagen was mede ontworpen door het Engelse Lola en kreeg daarom de bijnaam 'Hondola'. Van de RA300 is slechts 1 exemplaar gemaakt.

Overigens domineerde Honda ook in Formule 2: het team van Jack Brabham won alle races in 1966.

  • 1964: Honda debuteert met één auto in de Duitse, Italiaanse en Amerikaanse Grands Prix.
  • 1965: Het team verplaatst zijn basis van Tokio in Japan naar Europa. In de loop van het seizoen strijden twee auto's mee om de titel. Het eerste punt wordt behaald tijdens de race op Spa-Francorchamps, de race in Mexico wordt gewonnen, beide door Richie Ginther.
  • 1966: Deelname aan slechts 3 races, terwijl het team werkt aan de aanpassingen die nodig zijn voor de dan nieuwe 3 liter motor. Beste resultaat: een vierde plaats in Mexico.
  • 1967: John Surtees rijdt weer naar het podium door als derde te eindigen bij de openingsrace in Zuid-Afrika. Later wint hij met de nieuwe RA300 de race in Italië, waardoor het team als vierde eindigt in het constructeurskampioenschap.
  • 1968: Weer twee podiumplaatsen voor Surtees, bij de races in Frankrijk en Amerika. In Italië start voor het eerst een Honda van poleposition. Tijdens de Franse Grand Prix komt Jo Schlesser om door een ongeluk met de RA302, waarna het team zich uit de Formule 1 terugtrekt.
  • 1980 - 1999: De motoren van Honda zijn succesvol als krachtbron voor de teams van Williams en McLaren.
  • 2000: British American Racing gaat Honda motoren gebruiken.
  • 2005: Honda koopt British American Tobacco uit, en wordt daardoor weer 100% eigenaar van het team, wat sindsdien weer de naam van de fabrikant draagt.
  • 2006: Rubens Barrichello en Jenson Button rijden met de RA106, startnummers 11 resp. 12. Na de eerste tien races staat het team op de vierde plaats, met 32 punten. Het beste resultaat in de races is behaald door Jensen Button: een overwinning op de Hungaroring.
  • 2008: Na opnieuw een teleurstellend seizoen maakt Honda bekend dat het zich, mede door de economische crisis, terugtrekt uit de Formule 1.
  • 2009: Op 6 maart 2009 werd bekend dat de Formule 1-tak van Honda overgenomen is door Ross Brawn, die teammanager werd en het team omgedoopte in Brawn GP.
  • 2009: Op 16 november 2009 nam Mercedes-Benz een aandeel van 75,1% in Brawn GP. Het team werd hernoemd naar Mercedes Grand Prix.

Resultaten

[bewerken | brontekst bewerken]
Kleur Resultaat
Goud Winnaar
Zilver Tweede plaats
Brons Derde plaats
Groen Gefinisht (punten behaald)
Blauw Gefinisht (geen punten behaald)
Niet geklasseerd (NC)
Paars Uitgevallen (DNF)
Rood Niet gekwalificeerd (DNQ)
Zwart Gediskwalificeerd (DSQ)
Wit Niet gestart (DNS)
Blanco Gewond (INJ)
Uitgesloten (EX)
Teruggetrokken (WD) / Niet deelgenomen
P Poleposition
S Snelste ronde

(vetgedrukte resultaten zijn poleposition en schuin gedrukte resultaten zijn snelste rondes)

Jaar Chassis Motor Banden Coureurs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Punten WK plaats
1964 RA271 Honda RA271E V12 D MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX 0 9e
Vlag van Verenigde Staten Ronnie Bucknum DNF DNF DNF
1965 RA272 Honda RA272E V12 G RSA MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX 11 6e
Vlag van Verenigde Staten Richie Ginther DNF 6 DNF DNF 6 14 7 1
Vlag van Verenigde Staten Ronnie Bucknum DNF DNF DNF DNF 13 5
1966 RA273 Honda RA273E V12 G MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX 3 8e
Vlag van Verenigde Staten Richie Ginther DNF NC 4
Vlag van Verenigde Staten Ronnie Bucknum DNF 8
1967 RA273
RA300 		Honda RA273E V12 F RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX 20 4e
Vlag van Verenigd Koninkrijk John Surtees 3 DNF DNF DNF 6 4 1 DNF 4
1968 RA300
RA301
RA302 		Honda RA273E V12
Honda RA301E V12
Honda RA302E V8 		F
G 		RSA ESP MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX 14 7e
Vlag van Verenigd Koninkrijk John Surtees 8 DNF DNF DNF DNF 2 5 DNF DNF DNF 3 DNF
Vlag van Frankrijk Jo Schlesser DNF
Vlag van Verenigd Koninkrijk David Hobbs DNF
Vlag van Zweden Joakim Bonnier 5
Tussen 1969 en 2005 nam Honda niet deel aan het kampioenschap als constructeur.
2006 RA106 Honda RA806E V8 M BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA DUI HON TUR ITA CHN JPN BRA 86 4e
Vlag van Brazilië Rubens Barrichello 15 10 7 10 5 7 4 10 DNF 6 DNF DNF 4 8 6 6 12 7
Vlag van Verenigd Koninkrijk Jenson Button 4 3 10 7 DNF 6 11 DNF 9 DNF DNF 4 1 4 5 4 4 3
2007 RA107 Honda RA807E V8 B AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HON TUR ITA BEL JPN CHN BRA 6 8e
Vlag van Verenigd Koninkrijk Jenson Button 15 12 DNF 12 11 DNF 12 8 10 DNF DNF 13 8 DNF 11 5 DNF
Vlag van Brazilië Rubens Barrichello 11 11 13 10 10 12 DNF 11 9 11 18 17 10 13 10 15 DNF
2008 RA108 Honda RA808E V8 B AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA 14 9e
Vlag van Verenigd Koninkrijk Jenson Button DNF 10 DNF 6 11 11 11 DNF DNF 17 12 13 15 15 9 14 16 13
Vlag van Brazilië Rubens Barrichello DSQ 13 11 DNF 14 6 7 14 3 DNF 16 16 DNF 17 DNF 13 11 15
[bewerken | brontekst bewerken]
Mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina Honda F1 op Wikimedia Commons.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Honda_Racing_F1&oldid=67753991"