Przejdź do zawartości

Škoda Superb

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Skoda Superb)

Škoda Superbsamochód osobowy klasy średniej produkowany pod czeską marką Škoda od 2001 roku. Od 2023 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Škoda Superb I
Ilustracja
Škoda Superb I przed liftingiem
Producent

Škoda

Zaprezentowany

Frankfurt Motor Show 2001

Okres produkcji

2001 − 2008

Miejsce produkcji

Czechy Kvasiny
Indie Aurangabad
Anting
Ukraina Sołomonowo
Kazachstan Öskemen
Bośnia i Hercegowina Sarajewo

Następca

Škoda Superb II

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4803 mm

Szerokość

1765 mm

Wysokość

1489 mm

Rozstaw osi

2803 mm

Masa własna

1550 kg

Zbiornik paliwa

62 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

4 gwiazdek

Bagażnik

462 - 945 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Volkswagen Passat Lingyu

Pokrewne

Audi A4
Škoda Tudor
Volkswagen Passat

Konkurencja

Citroën C5
Ford Mondeo
Honda Accord
Mazda 6
Opel Vectra
Peugeot 407
Renault Laguna
Toyota Avensis

Škoda Superb I - tył
Škoda Superb I po liftingu
Škoda Superb I - tył po liftingu

Škoda Superb I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2001 roku.

Samochód został zbudowany na bazie przedłużonej płyty podłogowej skonstruowanej przez niemiecki koncern Volkswagen AG do produkcji Volkswagena Passata B5 oraz Audi A4 B5. Prototyp pojazdu został zaprezentowany pół roku wcześniej, podczas targów motoryzacyjnych w Genewie pod nazwą Montreux[1].

W 2002 roku zaprezentowany został prototyp wersji kombi pojazdu, która nie została wprowadzona do produkcji z obawy przed przejęciem potencjalnych klientów Passata oraz A4. W tym samym roku zaprezentowany został koncept Tudor z nadwoziem coupé, który także nie został wprowadzony do produkcji. W 2003 roku podniesiona została moc silnika wysokoprężnego V6 o pojemności 2.5 l z 155 do 163 KM[1].

14 sierpnia 2006 roku rozpoczęto produkcję zmodernizowanej wersji modelu. Auto otrzymało nowy kształt przednich i tylnych reflektorów oraz nową atrapę chłodnicy, a lusterka zewnętrzne wyposażone zostały w kierunkowskazy. Pojawiły się także nowe odcienie lakieru. Przy okazji liftingu wprowadzono we wnętrzu delikatne zmiany kosmetyczne oraz białe podświetlenie zegarów i nową wersję wyposażeniową Laurin & Klement[2]. Trzy dni później opuścił fabrykę 100 000 egzemplarz, który z silnikiem 1.8 T o mocy 150 KM trafił do ukraińskiego oddziału firmy Golden Telecom(inne języki).[potrzebny przypis]

Wersje wyposażeniowe

[edytuj | edytuj kod]
  • Ambiente
  • Classic
  • Comfort
  • Prestige
  • Prestige Plus
  • Elegance
  • Laurin & Klement (wersje FL)
  • Edition 100

W zależności od wersji wyposażeniowej auto wyposażone mogło być standardowo lub za dopłatą w m.in. elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek oraz podgrzewanie, system ABS z EBD, ASR, EBA i ESP, 4 poduszki powietrzne, skórzaną tapicerkę, 16-calowe alufelgi, system nawigacji satelitarnej oraz klimatyzację automatyczną, a także reflektory biksenonowe i spryskiwacze reflektorów[3][4], cztery podgrzewane siedzenia, zestaw DVD, elektrycznie sterowane fotele przednie, fotochromatyczne lusterko wsteczne, czujniki parkowania, radioodtwarzacz CD ze zmieniarką na 6 płyt, tempomat i szyberdach[5].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM][KW] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.8 T 1781 R4 150 [110] / 5700 210/1750 manual: 9,5
automat: 10,9
manual: 216
automat: 212
2.0 1984 R4 115 [85] / 5400 172/3500 11,6 197
2.8 2771 V6 193 [142] / 6000 280/3200 manual: 8,0
automat: 9,4
manual: 237
automat: 232
Silniki wysokoprężne:
1.9 TDI 1896 R4 101 [74] / 4000 250/1900 13,2 189
1.9 TDI 1896 R4 105 [77] / 4000 250/1750 12,3 192
1.9 TDI 1896 R4 116 [85] / 4000 285/1900 11,7 196
1.9 TDI 1896 R4 130 [96] / 4000 285/1750 9,8 204
2.0 TDI 1968 R4 140 [103] / 4000 320/1900 11,0 212
2.5 TDI 2496 V6 155 [114] / 4000 310/1400 10,2 217
2.5 TDI 2496 V6 163 [120] / 4000 350/1250 9,8 221


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Škoda Superb II
Ilustracja
Škoda Superb II przed liftingiem
Producent

Škoda

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 2008
kombi: Frankfurt Motor Show 2009

Okres produkcji

2008 − 2015

Miejsce produkcji

Czechy Kvasiny
Ukraina Sołomonowo
Anting
Indie Aurangabad
Kazachstan Öskemen

Poprzednik

Škoda Superb I

Następca

Škoda Superb III

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
6 i 7-biegowa półautomatyczna DSG

Napęd

przedni
AWD

Długość

4838 mm
kombi: 4938 mm

Szerokość

1817 mm

Wysokość

1462 mm
kombi: 1510 mm

Rozstaw osi

2761 mm

Masa własna

1477 - 1714 kg

Zbiornik paliwa

60 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

565 - 1700 l
kombi: 633 - 1865 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Audi A4
SEAT Exeo
Volkswagen Passat

Konkurencja

Citroën C5
Ford Mondeo
Honda Accord
Opel Insignia
Peugeot 508
Renault Laguna
Toyota Avensis

Škoda Superb II - tył
Škoda Superb II Kombi
Škoda Superb II po liftingu
Škoda Superb - tył po liftingu

Škoda Superb II została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku[6].

Samochód został zbudowany na bazie niemieckiej płyty podłogowej Volkswagen AG o nazwie PQ46 wykorzystanej do budowy m.in. Volkswagena Passata B6, Audi A4 B8 oraz Seata Alhambra i Volkswagena Sharana[6]. W przeciwieństwie do pierwszej generacji pojazdu, auto jest liftbackiem posiadającym sylwetkę klasycznego sedana dzięki zastosowaniu innowacyjnego systemu otwierania klapy bagażnika, którą można unieść samą lub wraz z szybą[7]. W 2009 roku podczas targów we Frankfurcie zaprezentowano wersję kombi pojazdu[6].

W 2013 roku przeprowadzono face lifting pojazdu[6]. Zmodernizowany został m.in. pas przedni pojazdu w którym zastosowane zostały nowe reflektory przednie w które wkomponowano światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED oraz zderzak, atrapę chłodnicy oraz pokrywę silnika[8]. Zmianom poddano także pas tylny, przy czym znacznie poważniejszych zmian doczekał się liftback. Kombi zyskało jedynie lekko przerobioną klapę bagażnika z wcięciami w stylu nowej Octavii Combi, liftback otrzymał zupełnie nowe światła, mocno przeprojektowaną pokrywę bagażnika, zmieniony zderzak i inne umiejscowienie tablicy rejestracyjnej[9]. Modyfikacjom uległo także wnętrze pojazdu: zmieniono kierownicę na 3 lub 4-ramienną oraz odświeżono wzory tapicerek. Wszystkie silniki wysokoprężne oraz silnik benzynowy 1.4 TSI 125 KM wyposażono w system StartStop oraz wprowadzono połączenie napędu na obie osie z półautomatyczną skrzynią biegów DSG w silniku wysokoprężnym 2.0 TDI 170 KM. Oficjalna premiera auta odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Szanghaju 19 kwietnia[10][11]. Produkcja zmodernizowanej odmiany Superba ruszyła 30 maja 2013 roku[12].

Wersje wyposażeniowe[13]

[edytuj | edytuj kod]
  • Active
  • Active GreenLine
  • Ambition
  • Ambition GreenLine
  • Business - wersja businessowa wyposażona m.in. w dwukolorowe 18-calowe alufelgi, przyciemniane szyby, skórzaną tapicerkę, elektrycznie sterowane fotele, dwustrefową klimatyzację, tempomat, system wspomagający parkowanie, skórzaną kierownicę, lewarek skrzyni biegów oraz hamulec ręczny[14].
  • Combi Outdoor[15] – wersja uterenowiona, która jest czeskim odpowiednikiem Volkswagena Passata Alltrack oraz Subaru Outback. Pojazd posiada ochrony zderzaków, nadkoli i progów, które wykonane są z tworzyw sztucznych oraz przyciemniane szyby. Prześwit został podniesiony o 20 mm, co pozwala jeździć w lekkim terenie[16]. Za dopłatą można było dostać zmienione sprężyny oraz amortyzatory[16]. Jak każdy Superb ma mnóstwo przestrzeni w środku[17]. Napęd 4x4 jest napędzany przez sprzęgło Haldex, tak samo jak w Octavii Scout[18], oraz bliźniaczym Passacie Alltracku[19]. Cena od 137 900 zł.[17] Pojazd produkowany jest w wersjach: Ambition, Elegance oraz Platinum do których można dokupić pakiet Fresh (nawigacja satelitarna, system audio z 10 głośnikami, czujniki parkowania, ogrzewana przednia szyba, relingi dachowe, 18-calowe alufelgi)[20]
  • Comfort
  • Elegance
  • Elegance GreenLine
  • Executive
  • Family
  • Laurin&Klement
  • Platinum

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Comfort obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, system ABS z ESP, półautomatyczną klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, system audio CD z MP3 oraz zmieniarką płyt i 8-głośnikami wraz z wejściem AUX oraz tylne czujniki parkowania.

W zależności od wersji wyposażenia samochód wyposażyć można m.in. w reflektory biksenonowe z funkcją adaptacyjnego oświetlenia AFS oraz doświetlaniem zakrętów, wielofunkcyjny wyświetlacz komputera pokładowego, schowek na parasol, dwustrefową klimatyzację automatyczną, tempomat, samo ściemniające się lusterko wewnętrzne, skórzaną kierownicę, podgrzewane przednie fotele, 17-calowe alufelgi oraz zewnętrzne wykończenia w chromie, podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby, tylną roletę przeciwsłoneczną, przednie czujniki parkowania, elektrycznie sterowane fotele z funkcją pamięci oraz podgrzewaną tylną kanapę, elektrycznie sterowany szyberdach z bateriami słonecznymi, niezależny system ogrzewania ze zdalnym sterowaniem, system nawigacji satelitarnej z tunerem TV, wysokiej klasy system audio z cyfrowym korektorem i 10-głośnikami, 18-calowe alufelgi oraz wykończenie fotele Alcantarą[21], a także dach panoramiczny.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM][KW] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.4 TSI 1390 R4 125 [92] / 5000 200/1500 - 4000 10,5 201
1.8 TSI 1798 R4 160 [118] / 5000 - 6200 250/1500 - 4200 8.3 230
1.8 TSI DSG 1798 R4 160 [118] / 4500 - 6200 250/1500 - 4500 8,4 230
1.8 TSI 4x4 1798 R4 160 [118] / 4500 - 6200 250/1500 - 4500 8.5 226
2.0 TSI DSG 1984 R4 200 [147] / 5100 - 6000 280/1700 - 5000 7,8 235
3.6 FSI DSG 4x4 3597 VR6 260 [191] / 6000 350/2500 - 5000 6,5 250
Silniki wysokoprężne:
1.6 TDI CR DPF 1598 R4 105 [77] / 4000 250/1500 - 2500 12,5 189
1.9 TDI 1896 R4 105 [77] / 4000 250/1900 12,5 196
1.9 TDI Greenline 1896 R4 105 [77] / 4000 250/1900 12,5 194
2.0 TDI 1968 R4 140 [103] / 4000 320/1800 - 2500 10,2 204
2.0 TDI DSG 1968 R4 140 [103] / 4000 320/1800 - 2500 10,2 205
2.0 TDI CR DPF 1968 R4 140 [103] / 4000 320/1800 - 2500 10 206
2.0 TDI CR DPF 1968 R4 170 [125] / 4200 350/1750 - 2500 9.0 221
2.0 TDI CR DSG 1968 R4 170 [125] / 4200 350/1750 - 2500 9.0 220
2.0 TDI CR 4x4 1968 R4 170 [125] / 4200 350/1750 - 2500 8.8 220
2.0 TDI CR 4x4DSG 1968 R4 170 [125] / 4200 350/1750 - 2500 8.9 220

Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
Škoda Superb III
Ilustracja
Škoda Superb III przed liftingiem
Producent

Škoda

Projektant

Josef Kaban

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 2015[22]

Okres produkcji

2015 − 2024[22]

Miejsce produkcji

Czechy Kvasiny
Ukraina Sołomonowo
Nankin
Indie Aurangabad
Kazachstan Öskemen

Poprzednik

Škoda Superb II

Następca

Škoda Superb IV

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6 i 7-biegowa półautomatyczna DSG

Napęd

przedni
AWD

Długość

4861 mm
kombi: 4856 mm

Szerokość

1864 mm

Wysokość

1468 mm
kombi: 1447 mm

Rozstaw osi

2841 mm

Masa własna

1375 - 1635 kg

Zbiornik paliwa

66 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

625 - 1760 l
kombi: 660 - 1950 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Volkswagen Passat B8
Škoda VisionC

Konkurencja

Ford Mondeo
Hyundai i40
Kia Optima
Mazda 6
Opel Insignia
Peugeot 508
Renault Talisman

Škoda Superb III - tył
Škoda Superb III Kombi
Škoda Superb III po liftingu
Škoda Superb III - tył po liftingu

Škoda Superb III została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2015 roku[22].

Pojazd został zbudowany na bazie niemieckiej płyty podłogowej koncernu Volkswagen AG oznaczonej symbolem MQB, która wykorzystana została do zbudowania m.in. Volkswagena Passata B8[23]. Kilka elementów designu zostało przejętych z koncepcyjnego modelu VisionC. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji pojazdu samochód jest typowym liftbackiem. Nie posiada innowacyjnego systemu otwierania bagażnika, który okazał się zbyt ciężki i drogi w produkcji[22].

Pod koniec maja 2015 roku zaprezentowano pierwsze zdjęcia wersji kombi pojazdu. Oficjalna premiera pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu[24].

Podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2015 roku zaprezentowano także wersję ekologiczną pojazdu o nazwie GreenLine. Samochód napędzany jest wysokoprężnym silnikiem 1.6 TDI o mocy 120 KM, który charakteryzuje się niskim spalaniem[25].

W maju 2019 roku zaprezentowana została wersja po face liftingu. Najbardziej charakterystycznym elementem wyglądu zmodernizowanej wersji pojazdu jest atrapa chłodnicy, po której obu krawędziach umieszczone zostały węższe reflektory przednie, które opcjonalnie wyposażone mogą być w matrycowe lampy LED. Przemodelowane zostały także m.in. przednie światła przeciwmgłowe oraz przedni zderzak. Z tyłu pojazdu zrezygnowano z logo marki na rzecz dużego napisu Škoda podkreślonego chromowaną listwą przebiegającą przez całą szerokość pojazdu. Delikatnie odświeżone zostały także tylne lampy, oraz zastosowane zostały nowe wzory aluminiowych felg i lakierów. We wnętrzu pojazdu zastosowane zostały nowe chromowane wstawki na wskaźnikach, a do listy wyposażenia standardowego dodany został system bezkluczykowy. Po raz pierwszy w historii marki do gamy jednostek napędowych pojazdu trafił napęd hybrydowy określany mianem iV. Wersję tę napędza benzynowa jednostka 1.4 TSI, która w połączeniu z silnikiem elektrycznym generuje moc około 220 KM[26]. Niektóre silniki zostały również wzmocnione, np.: zamiast 2.0 TDI 190km jest 2.0 TDI 200km

Wyposażenie

[edytuj | edytuj kod]
  • Active
  • Ambition
  • Style
  • Sportline
  • Laurin&Klement

Wyposażenie podstawowej wersji Active obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, system ABS z ESP, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR, RBS, MKB, TPM, elektroniczny hamulec ręczny, elektryczne sterowanie szyb, ogrzewane oraz elektrycznie sterowane lusterka, dwustrefową klimatyzację automatyczną, system bezdotykowego otwierania bagażnika, czujniki parkowania, elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika, rolety przeciwsłoneczne bocznych szyb tylnych oraz szyby tylnej, komputer pokładowy, trójramienną skórzaną kierownicę, światła przeciwmgłowe, adaptacyjny tempomat z funkcją ruszania w korkach[27] oraz tylne światła wykonane w technologii LED, a także 8-głośnikowy system audio wyposażony w radio CD/MP3/USB/AUX wyposażony w 5-calowy wyświetlacz dotykowy.

W zależności od wersji wyposażenia pojazdu wyposażony może być m.in. reflektory biksenonowe z funkcją adaptacji świateł AFS oraz światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED, spryskiwacze reflektorów, elektrycznie składane lusterka boczne z funkcją ściemniania i pamięci ustawień oraz oświetleniem drzwi, elektrycznie regulowany fotel pasażera oraz kierowcy z funkcją pamięci, funkcję inteligentnego włączania i zmiany świateł, wielofunkcyjną kierownicę, bezkluczykowy system dostępu do pojazdu, czujniki parkowania, podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby, system adaptacyjnego zawieszenia, ogrzewane i wentylowane przednie fotele oraz tylna kanapa, system utrzymywania pojazdu na danym pasie ruchu, system automatycznego parkowania, trzystrefową klimatyzację, elektryczne sterowanie dachu[28][29], funkcję monitorowania martwego pola, 8-głośnikowy system audio Standard doposażony m.in. w 6,5-calowy ekran dotykowy oraz Bluetooth, a także 12-głośnikowy system audio oraz skórzaną tapicerkę i system nawigacji satelitarnej w podstawowej wersji z 6,5-calowym ekranem dotykowym oraz dwoma gniazdami SD, a także w wersji rozszerzonej o 8-calowy ekran dotykowy, nawigację 3D, dostęp do sieci LTE z WiFi, dysk twardy oraz DVD i tuner TV.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM][KW] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Skrzynia biegów Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.4 TSI 1390 R4 125 [92] / 5000-6000 200/1400-4000 9,9 6-stopniowa manualna 208
1.4 TSI ACT 1390 R4 150 [110] / 5000-6000 250/1500-3500 8,6
9
6-stopniowa manualna

7-stopniowa automatyczna DSG

220
1.4 TSI ACT 4x4 1390 R4 150 [110] / 5000-6000 250 /1500-350 9 6-stopniowa manualna 217
1,5 TSI GPF 1498 R4 150 [110] / 5000-6000 250/1450-4600 8,4
8,3
6-stopniowa manualna

7-stopniowa automatyczna DSG

225
227
1.8 TSI 1798 R4 180 [132] / 4500-6200 320/1450-3900 8
8,1
6-stopniowa manualna 231
1.8 TSI 1798 R4 180 [132] / 5100-6200 250/1250-5000 8,2 7-stopniowa automatyczna DSG 230
2.0 TSI

2.0 TSI GPF

1984 R4 220 [162] / 4500-6200

190 [140] 4500-6100

350/1500-4400

320/1500-5000

7

7.5

6-stopniowa manualna

7-stopniowa automatyczna DSG

243

246

2.0 TSI 4x4

2.0 TSI 4x4 GPF

2.0 TSI 4x4 GPF

1984

1984

1984

R4

R4

R4

280 [206] / 5600-6500

272 [200] / 5100-6200

280 [206] / 5000-6500

350/1700-5600

350/2000-5400

400/2000-4900

5,5

5,3

5,2

6-stopniowa automatyczna DSG

7-stopniowa automatyczna DSG

7-stopniowa automatyczna DSG

250

250

250

Silniki wysokoprężne:
1.6 TDI 1598 R4 120 [88] / 3600-4000 250/1650-3250 9.8
9.9
6-stopniowa manualna

6-stopniowa automatyczna DSG

206
2.0 TDI 1968 R4 150 [110] / 3500-4000 340/1750-3000 9.0
8,9
6-stopniowa manualna

6-stopniowa automatyczna DSG

220
218
2.0 TDI 4x4 1968 R4 150 [110] / 3500-4000 340/1750-3000 9,1 6-stopniowa manualna 217
2.0 TDI 1968 R4 190 [140] / 3500-4000

190 [140]/ 3500-400

200 [145] /3700-4100

400/1750-3000 8,3
8,1

7.9

6-stopniowa manualna

6-stopniowa automatyczna DSG

7-stopniowa automatyczna DSG

224
223
2.0 TDI 4x4 1968 R4 190 [140] / 3500-4000

200 [148]/ 3700-4100

400/1750-3000

400/1800-3200

8,0

7.7

6-stopniowa automatyczna DSG

7-stopniowa automatyczna DSG

223

225

Czwarta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Škoda Superb IV
Ilustracja
Škoda Superb IV Kombi
Producent

Škoda

Zaprezentowany

Listopad 2023

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Słowacja Bratysława

Poprzednik

Škoda Superb III

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

automatyczna DSG

Napęd

przedni
AWD

Długość

4912 mm
kombi: 4902 mm

Szerokość

1849 mm

Wysokość

1482 mm

Rozstaw osi

2841 mm

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

645 l
kombi: 690 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Volkswagen Passat

Konkurencja

Citroën C5X
Peugeot 508
Toyota Camry

Škoda Superb IV Kombi - tył

Škoda Superb IV została zaprezentowana 2 listopada 2023 roku[30].

Samochód został zbudowany na bazie niemieckiej płyty podłogowej koncernu Volkswagen AG oznaczonej symbolem MQB, która została wykorzystana do produkcji m.in. Volkswagena Passata B9. W sierpniu 2023 jeszcze przed premierą opublikowane zostały zdjęcia wnętrza modelu. Po raz pierwszy w historii czwarta generacja powstaje razem z nową, bliźniaczą generacją Volkswagena Passata w Bratysławie, nie w Kvasinach. W przeciwieństwie do modelu bliźniaczego jest dostępny w wersji liftback. Ma większą długość i szerokość od poprzednika. Produkcja nowej generacji ruszyła 1 grudnia 2023 roku[31]. Samochód trafił do sprzedaży wiosną 2024 roku.

Wyposażenie

[edytuj | edytuj kod]
  • Essence
  • Selection
  • Laurin&Klement

W zależności od wersji wyposażeniowej auto można wyposażyć m.in. w dwustrefową automatyczną klimatyzację, system multimedialny z 10-calowym ekranem,10-calowy zestaw cyfrowych wskaźników, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne, elektrycznie sterowane szyby z przodu i z tyłu, reflektory Full LED, 16-calowe alufelgi, czujniki parkowania z tyłu i kamerę cofania, a także w system Front Assist, asystenta pasa ruchu i rozpoznawanie znaków[32].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Silnik Pojemność

skokowa [cm³]

Typ silnika Moc maksymalna

[KM][KW] przy obr./min

Maks.moment

obrotowy [Nm] przy obr./min

Przyspieszenie

0-100 km/h [s]

Prędkość

maks. [km/h]

1.5 e-TEC 1498 R4 110 [150]/5000–6000 250/1500–3500 9,3 225
2.0 TDI 1968 R4 110 [150]/3000–4200 360/1600–2750 9,3 225
2.0 TDI 4x4 1968 R4 142 [193]/3500–4200 400/1750–3250 7,6 238


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b Artur Kuśmierzak: Skoda Superb I [awarie i problemy]. autokult.pl, 2011-06-03. [dostęp 2013-08-30].
  2. Filip Otto: Skoda Superb po liftingu. autogaleria.pl, 2006-03-07. [dostęp 2014-12-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-01-18)].
  3. Skoda Superb na stronie katalog.autokult.pl
  4. Kuba Brzeziński: Skoda Superb I - mniej prestiżu, ale więcej przestrzeni. Opinie. moto.onet.pl, 2014-04-30. [dostęp 2016-05-30].
  5. Łukasz Szewczyk: Limuzyna dla oszczędnych - Skoda Superb (2001-2008). autocentrum.pl. [dostęp 2016-05-30].
  6. a b c d Karol Biela: Używana Skoda Superb II (2008-2015). Warto kupić?. motofakty.pl, 2015-11-30. [dostęp 2016-05-31].
  7. Jacek Ambrozik: Używana Skoda Superb II (2008-). magazynauto.pl, 2014-03-15. [dostęp 2014-03-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-16)].
  8. Piotr Mokwiński: Skoda Superb: flagowa Czeszka u kosmetyczki. moto.wp.pl, 2013-05-23. [dostęp 2013-05-24]. (pol.).
  9. Lifting Superb. autocentrum.pl. [dostęp 2013-04-03]. (pol.).
  10. Skoda Superb przeszła facelifting. moto.pl. [dostęp 2013-03-27]. (pol.).
  11. Piotr Kozłowski: Skoda Superb po faceliftingu Nowe zdjęcia. moto.pl, 2013-05-11. [dostęp 2013-05-11]. (pol.).
  12. Lesław Sagan: Zmodyfkowana Skoda Superb już w produkcji. auto-swiat.pl, 2013-05-30. [dostęp 2013-06-10]. (pol.).
  13. ŠKODA Superb [online], www.skoda-auto.pl [dostęp 2017-11-28] (pol.).
  14. Łukasz Heger: Skoda Superb Business - komfort w nowym wydaniu. autogaleria.pl, 2014-01-12. [dostęp 2014-12-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-13)].
  15. Piotr Kozłowski: Skoda Superb Combi Outdoor - udawaczka. moto.pl, 2012-06-08. [dostęp 2014-12-11].
  16. a b Škoda Superb Combi 2,0 TDI 4x4 Elegance Outdoor – test [online], Autokult.pl [dostęp 2019-01-05] (pol.).
  17. a b Skoda Superb Outdoor 2.0 TDI 140 KM – dla aktywnych? [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2019-01-05] (pol.).
  18. Skoda Octavia Scout – czeski harcerz [online], Motofakty.pl [dostęp 2019-01-05] (pol.).
  19. Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion DSG – test, opinia, spalanie, cena [online], Autokult.pl [dostęp 2019-01-05] (pol.).
  20. msob: Skoda Superb Outdoor od 105 550 zł. magazynauto.pl, 2014-02-10. [dostęp 2014-02-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-21)].
  21. Grzegorz Skarbek: Nowa Skoda Superb - rewolucja w salonach Skody. autogaleria.pl, 2008-02-06. [dostęp 2014-12-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
  22. a b c d Skoda Superb III - gotowa do premiery. auto-swiat.pl, 2014-12-11. [dostęp 2014-12-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-26)].
  23. msob: Nadjeżdża trzeci Superb. magazynauto.pl, 2014-12-11. [dostęp 2014-12-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-13)].
  24. Wiktor Smogór: Nowa Skoda Superb Combi oficjalnie. autogaleria.pl, 2015-05-26. [dostęp 2015-05-27].
  25. Skoda Superb GreenLine. 1780 km na baku?. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2015-09-22]. (pol.).
  26. Piotr Barycki: ak wygląda Skoda Superb po liftingu. Od teraz dostępna też jako hybryda. spidersweb.pl, 2019-05-23. [dostęp 2019-05-27].
  27. Marcin Łobodziński: Nowa Skoda Super - oficjalnie. autokult.pl, 2015-02-18. [dostęp 2015-02-18].
  28. Nowa Skoda Superb - przód i tył tchnące pewnością siebie. motoryzacja.interia.pl, 2015-02-17. [dostęp 2015-02-18].
  29. Martin Śliwa: Salon Genewa 2015 - Skoda Superb - O klasę wyżej. moto.pl, 2015-02-18. [dostęp 2015-02-18].
  30. Škoda prezentuje szkice nowego Superba. Rewolucji nie będzie [online], Autokult, 25 października 2023 [dostęp 2023-10-25] (pol.).
  31. Škoda launches all-new Superb production in Bratislava [online], Škoda Storyboard [dostęp 2023-12-01] (ang.).
  32. Nowa Skoda liftback i kombi już w Polsce. Oto rakieta dla dużej rodziny [online], dziennik.pl, 7 marca 2024 [dostęp 2024-04-20] (pol.).