Su-31
Su-31 podczas pikniku lotniczego w Góraszce 2009 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ |
Samolot akrobacyjny |
Konstrukcja |
wolnonośny średniopłat o konstrukcji kompozytowej, podwozie – stałe |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu |
1992 |
Dane techniczne | |
Napęd |
1 x silnik gwiazdowy Wiedieniew M-14PF |
Moc | |
Wymiary | |
Rozpiętość |
7,80 m |
Długość |
6,82 m |
Wysokość |
2,78 m |
Powierzchnia nośna |
11,80 m² |
Masa | |
Własna |
620 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
380 km/h |
Pułap |
4000 m |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Rosja |
Su-31 (ros. Су-31) – radziecki samolot akrobacyjny zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym im. P. Suchoja. Samolot powstał jako modyfikacja samolotu Su-26M i przejściowej wersji Su-26MX. W konstrukcji samolotu wykorzystano więcej włókien węglowych, co przyczyniło się do znacznej redukcji masy. Zmieniono kształt kabiny oraz ogon samolotu. Przednie podwozie samolotu nieznacznie przesunięto do przodu.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Samolot Su-31 to jednomiejscowy samolot akrobacyjny o konstrukcji kompozytowej. Zbudowany jest w układzie wolnonośnego średniopłata, z wolnonośnym usterzeniem oraz resorowymi goleniami stałego podwozia przedniego. Śmigło trójramienne o średnicy 2,4 m.
Wersje
[edytuj | edytuj kod]Su-31M – samolot wyposażony w fotel wyrzucany
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Modelarz 3 1996