Fiat 130
FIAT 130 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1969-1977 | ||||||
Fabricante | FIAT | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Segmento E | ||||||
Carroceria | Berlina Coupé | ||||||
Designer | FIAT (Pininfarina) | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 3235 cc, V6 | ||||||
Transmissão | Automática, 3 velocidades Manual, 5 velocidades | ||||||
Modelos relacionados | Fiat 2300 Fiat Dino Fiat 132 | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4.750/4.842 mm | ||||||
Entre-eixos | 2.720 mm | ||||||
Largura | 1.805/1.760 mm | ||||||
Altura | 1.475/1.380 mm | ||||||
Peso | 1.600 Kg | ||||||
Tanque | 80 l | ||||||
Consumo | 12-18 L/100 km (5,5-8,3 km/l) | ||||||
Cronologia | |||||||
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O FIAT 130 foi um automóvel fabricado pela FIAT. Seu lançamento ocorreu com grande pompa no Salão de Genebra de 1969, na versão berlina (FIAT 130 A), com motor V6 2866 cc de 140 cv. com câmbio automático de série (pela primeira vez nos automóveis FIAT).[1][2]
A FIAT pretendia fazer rivalizar com as referências da época (Jaguar XJ, BMW 3.0 S, Mercedes-Benz 280 SE, entre outros). Poucos meses depois foi lançada uma versão com 160 cv. Em 1971, a FIAT aposta com a versão Coupé (FIAT 130 BC), lançada conjuntamente com a versão da berlina (FIAT 130 B), ambas com motor V6 de 3235 cc. Esta versão Coupé, caracterizava por ter uma linha de cintura muito vincada, desenhada por Pininfarina. Um exemplar deste modelo encontra-se exposto no Museu de Arte Moderna de Nova Iorque.
Como principais concorrentes o FIAT 130 Coupé tinha o BMW 3.0 CS, o Jensen SP e o Mercedes-Benz 350 SLC, entre outros. No entanto, nunca teve grande sucesso comercial por ser particularmente elevado o seu preço e a rede FIAT não estar verdadeiramente vocacionada para este segmento de mercado. Produziram-se, de 1969 a 1977, 15.100 berlinas e 4491 coupés.
Foram também feitas versões especiais: um Coupé de 4 portas (Ópera), uma perua/carrinha "shooting brake" (Maremma) e algumas carrinhas comuns
Referências
- ↑ Celso C. Fontes (17 de agosto de 1969). «Toda linha de automóveis Fiat no Salão Internacional de Frankfurt». Correio da Manhã, ano LXIX, edição 23416, 3º Caderno, página 1/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 1 de outubro de 2023
- ↑ «Salão de Genebra». Jornal do Brasil, ano LXXVIII, edição 284, Caderno de Automóveis, página 3/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 12 de março de 1969. Consultado em 1 de outubro de 2023