Mile End
Mile End é um distrito no East End de Londres, Inglaterra, 5,8 km a leste-nordeste da Charing Cross. Situado na estrada Londres-Colchester, foi um dos primeiros subúrbios da Cidade de Londres. Tornou-se parte da área metropolitana em 1855 e está conectada ao metrô de Londres.
Também era conhecido como Mile End Old Town; o nome fornece uma distinção geográfica do antigo vilarejo não conectado chamado Mile End New Town. Em 2011, o distrito tinha uma população de 28 544 habitantes.[1]
História
[editar | editar código-fonte]Mile End é registrada em 1288 como La Mile ende.[2] Sua origem é formada do inglês médio 'mile' e 'ende' e significa "a aldeia a uma milha de distância". A distância em milhas era em relação a Aldgate na Cidade de Londres, alcançada pela estrada de Londres-Colchester.[2] Por volta de 1691, Mile End tornou-se conhecida como Mile End Old Town, porque um novo assentamento não conectado a oeste e adjacente a Spitalfields tornou-se conhecido como Mile End New Town.[2]
Revolta Camponesa de 1381
[editar | editar código-fonte]Em 1381, um levante contra os coletores de impostos de Brentwood rapidamente se espalhou primeiro pelas aldeias vizinhas, depois por todo o sudeste da Inglaterra, mas foram os rebeldes de Essex, liderados por um padre chamado Jack Straw e os homens de Kent, liderados por Wat Tyler, que marchou sobre Londres. Em 12 de junho, os rebeldes de Essex, compreendendo 100 mil homens, acamparam em Mile End e no dia seguinte os homens de Kent chegaram a Blackheath. Em 14 de junho, o jovem rei Ricardo II cavalgou para Mile End, onde encontrou os rebeldes e assinou seu foral. O rei posteriormente executou os líderes e muitos rebeldes.[3]
Expansão
[editar | editar código-fonte]O pub New Globe abriu próximo à Globe Bridge em 1820, com sua licença possivelmente transferida de um pub próximo chamado Cherry Tree, que fechou por volta dessa época.[4]
Projetada por Frederick Arthur Walters, a Igreja dos Anjos da Guarda foi inaugurada em 1903 e paga por Henry Fitzalan-Howard, 15º Duque de Norfolk, como um memorial a sua irmã mais nova, Lady Margaret Howard, que realizou trabalhos de caridade em East End.[5]
O romancista Walter Besant propôs um Palácio do Prazer[6] com salas de concerto e de leitura, galerias de imagens, uma escola de arte, salas sociais com festas e danças frequentes. Isso coincidiu com um projeto do empresário e filantropo Edmund Hay Currie de usar o dinheiro da liquidação da Beaumont Trust,[7] juntamente com as assinaturas, para construir um Palácio do Povo em East End. Cinco acres de terra foram garantidos na Mile End Road, e o Queen's Hall foi inaugurado pela Rainha Vitória em 14 de maio de 1887. O complexo foi concluído com uma biblioteca, piscina, ginásio e jardim de inverno em 1892, proporcionando uma mistura eclética de entretenimento e educação populista. Um total de 8 mil ingressos foi vendido para as aulas em 1892 e, em 1900, foi criado um diploma de bacharel em ciências concedido pela Universidade de Londres.[8] Em 1931, o prédio foi destruído por um incêndio, mas a Draper's Company, principal doadora do projeto original, investiu mais para reconstruir a escola técnica e criar o Queen Mary College em dezembro de 1934.[9] Um novo Palácio do Povo foi construído, em 1937, pelo Metropolitan Borough of Stepney, em St Helen's Terrace. Ele finalmente foi encerrado em 1954.[10]
O abandonado Cemitério Bancroft Road foi inaugurado pela agora fechada sinagoga Maiden Lane em Covent Garden, que comprou seu próprio cemitério em Globe Fields e teve seu primeiro enterro em 1811. Em 1884, estava em mau estado e o cemitério estava cheio em 1895.[11]
O que atualmente é o Mile End Hospital foi estabelecido como enfermaria para o asilo local em 1859.[12] Foi adicionada uma escola de treinamento para enfermeiras em 1892.[12] A instalação foi reconstruída como Enfermaria da Cidade Velha de Mile End em 1883 e serviu como hospital militar durante a Primeira Guerra Mundial.[12] Renomeado Mile End Hospital em 1930, ele ingressou no Serviço Nacional de Saúde em 1948.[12]
A estação de metrô de Mile End foi inaugurada em 1902 pela Whitechapel and Bow Railway (W&BR). Os serviços eletrificados começaram em 1905. Os primeiros serviços foram fornecidos pela District Railway (atualmente linha District); a Metropolitan Line seguiu em 1936. (Em 1988, esta seção do Metropolitan foi renomeada como Hammersmith & City line.) Como parte da extensão leste da Central Line, a estação foi expandida e reconstruída em 1946 pelo arquiteto-chefe do metrô de Londres, Stanley Heaps, e seu assistente, Thomas Bilbow, com serviços a partir de 4 de dezembro de 1946. Após a nacionalização da W&BR, a propriedade total da estação passou para o metrô de Londres em 1950.[13]
A Mile End Arena era um anel coberto por um dossel com paredes caindo aos pedaços e frágil ferro corrugado atrás da estação de Mile End; foi inaugurado em 1933 e só foi usado no verão. Fechou em 1953.[14]
Segunda Guerra Mundial
[editar | editar código-fonte]Além de sofrer pesadamente nas blitz anteriores, Mile End foi atingida pela primeira bomba voadora V-1 a atingir Londres. Em 13 de junho de 1944, esta "bomba zumbidora" impactou próximo à ponte ferroviária em Grove Road, um evento atualmente comemorado por uma placa. Oito civis foram mortos, 30 feridos e 200 desabrigados pela explosão.[15]
Contemporâneo
[editar | editar código-fonte]Uma parte de Mile End permaneceu praticamente abandonada por muitos anos após a Segunda Guerra Mundial, até ser liberada para se estender ao Mile End Park.[16]
O Mile End Hospital tornou-se o Royal London Hospital (Mile End) em 1990, mas voltou a ser chamado pelo nome original em 1994 e passou a ser administrado pelo Barts Health NHS Trust em 2012.[17] No mesmo ano, o Ragged School Museum foi inaugurado nas instalações do antigo local da Copperfield Road Ragged School.[18] No mesmo ano, a Unidade Bancroft para o Cuidado de Idosos foi inaugurada no Mile End Hospital em junho de 1990, tendo se mudado de Bethnal Green.[19]
Em 17 de junho de 1995, o Mile End Stadium recebeu um show da banda de britpop Blur, onde 27 mil fãs os viram apoiados pelos Boo Radleys, Sparks, John Shuttleworth, Dodgy e os Cardiacs.[20]
O local do St Clement's Hospital foi fechado em 2005, com os serviços transferidos para um novo Centro de Saúde Mental para Adultos no Mile End Hospital em outubro de 2005.[21]
O Night Tube começou a funcionar na estação de metrô de Mile End na linha Central em 19 de agosto de 2016.[22] Desde 2016, o Northern Mile End está sob a alçada do Bow Roman Road Neighborhood Forum. Isso inclui as lojas sob The Green Bridge no lado norte da Mile End Road (A11), Mile End Climbing Wall e a Palm Tree.[23]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ «Mile End, Tower Hamlets». hidden-london.com. Consultado em 13 de setembro de 2021
- ↑ a b c Mills, D. (2000). Oxford Dictionary of London Place Names. Oxford: Oxford UP
- ↑ R. B. Dobson, editor, (2002), The Peasants' Revolt of 1381 (History in Depth) ISBN 0-333-25505-4; uma coleção de textos fonte *Alastair Dunn (2002), The Great Rising of 1381: The Peasant's Revolt and England's Failed Revolution, ISBN 0-7524-2323-1
- ↑ «New Globe, 359 Mile End Road, Mile End E3». pubshistory.com. Consultado em 15 de setembro de 2021
- ↑ Mile End: The Guardian Angels, Taking Stock: Catholic Churches in England and Wales, accessed 11 February 2017
- ↑ In Walter Besant All Sorts and Conditions of Men (1882)
- ↑ In 1841, John Barber Beaumont died and left property in Beaumont Square, Stepney to provide for the education and entertainment of people from the neighbourhood. The charity – and its property – was becoming moribund by the 1870s, and in 1878 it was wound up by the Charity Commissioners, providing its new chair, Sir Edmund Hay Currie, with £120,000 to invest in a similar project. He raised a further £50,000 and secured continued funding from the Draper's Company for ten years (The Whitechapel Society, below)
- ↑ G. P. Moss and M. V. Saville From Palace to College – An illustrated account of Queen Mary College (University of London) (1985) páginas 39–48 ISBN 0-902238-06-X
- ↑ The People's Palace The Whitechapel Society. Acessado em 17 de setembro de 2021 Arquivado em 2007-10-11 no Wayback Machine
- ↑ Origins and History Queen Mary, University of London Alumni Booklet Arquivado em 2016-03-03 no Wayback Machine Acessado em 17 de setembro de 2021
- ↑ «Great Eastern Railway to Ilford Globe Town». Edith's Streets. 20 de julho de 2014. Consultado em 15 de setembro de 2021
- ↑ a b c d «Mile End Hospital». Lost hospitals of London. Consultado em 15 de setembro de 2021
- ↑ «Transport Act, 1947» (PDF). The London Gazette. 27 de janeiro de 1950. p. 480. Consultado em 15 de setembro de 2021. Cópia arquivada (PDF) em 30 de julho de 2013
- ↑ Kubinyova, Dominika (28 de setembro de 2018). «History of Mile End tube station». romanroadlondon.com. Consultado em 15 de setembro de 2021
- ↑ "The First Doodlebug: Grove Road, East London". BBC. (15 de outubro de 2014). Acessado em 18 de setembro de 2021.
- ↑ Best and worst of art bites the dust Arquivado em 2014-06-06 no Wayback Machine Roberts, Alison The Times, London, 12 January 1994, accessed 5 October 1994
- ↑ Clunas, Meriel. «Mile End Hospital – Our history». Bartshealth.nhs.uk. Consultado em 15 de setembro de 2021
- ↑ «Ragged School Museum». Time Out London. Consultado em 15 de setembro de 2021
- ↑ «Mile End Hospital - Our history». www.bartshealth.nhs.uk. Consultado em 15 de setembro de 2021
- ↑ «Blur live at Mile End Stadium, 1995». Veikko's Blur Page. Consultado em 15 de setembro de 2021
- ↑ «Hospitals». Derelict London. Consultado em 15 de setembro de 2021
- ↑ «Over 50,000 journeys completed on London's first Night Tube services». Transport for London. 20 de agosto de 2016. Consultado em 15 de setembro de 2021
- ↑ «Boundary». Consultado em 15 de setembro de 2021
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- William J. Fishman, East End 1888: Life in a London Borough Among the Laboring Poor (1989)
- William J. Fishman, Streets of East London (1992) (com fotografias de Nicholas Breach)
- William J. Fishman, East End Jewish Radicals 1875–1914 (2004)
- Nigel Glendinning, Joan Griffiths, Jim Hardiman, Christopher Lloyd and Victoria Poland Changing Places: a short history of the Mile End Old Town RA area (Mile End Old Town Residents’ Association, 2001)
- Derek Morris Mile End Old Town 1740–1780: A social history of an early modern London Suburb (East London History Society, 2007) ISBN 978-0-9506258-6-7
- Alan Palmer The East End (John Murray, Londres 1989)
- Watson, Isobel (1995). «From West Heath to Stepney Green: Building development in Mile End Old Town, 1660–1820». London Topographical Record. XXVII. London Topographical Society. pp. 231–256