AEG C.IV

AEG C.IV
	Letoun AEG C.IV
Určení	Průzkumný letoun
Výrobce	Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft
Zařazeno	1916
Uživatel	Luftstreitkräfte
Vyrobeno kusů	asi 400
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

AEG C.IV byl německý dvoumístný průzkumný dvouplošník, který vstoupil do služby v roce 1916. Letoun C.IV byl odvozen od typu AEG C.II, ale rozdíl od něj byl o trochu delší a byl vybaven dopředu střílejícím pevným kulometem Spandau ráže 7,92 mm. Letoun měl i vodorovné ocasní plochy s třípolohovým nastavením.^[1] Mimo své služby v průzkumu, letoun sloužil i jako doprovod bombardérů. A to navzdory tomu, že se ukazovalo, že nemá pro tuto úlohu dostatečný výkon. Nicméně se typ C.IV stal jednoduše nejúspěšnějším typem ze všech letounů AEG řady B a C během 1. světové války. I když jsou údaje neúplné, odhaduje se, že bylo postaveno kolem 400 letounů tohoto typu, které vydržely ve službě až do konce války.^[2]

Varianta C.IV.N byla zkonstruována v roce 1917 jako prototyp nočního bombardéru. Letoun byl osazen motorem Benz Bz.III a měl i zvětšené rozpětí křídel. Další variantou byt typ C.IVa, který byl poháněn motorem Argus As III s výkonem 130 kW (180 k).^[2]

Letouny C.IV sloužily i u bulharského letectva a u osmanských vzdušných sil.

Specifikace (AEG C.IV)

Technické údaje pocházejí z publikace „German Aircraft of the First World War“.^[2]

Technické údaje

Posádka: 2
Rozpětí: 13,46 m
Délka: 7,15 m
Výška: 3,35 m
Nosná plocha: 39 m²
Plošné zatížení: ? kg/m²
Prázdná hmotnost: 800 kg
Vzletová hmotnost: 1 120 kg
Pohonná jednotka: 1× řadový motor Mercedes D.III
Výkon pohonné jednotky: 120 kW

Výkony

Cestovní rychlost: ? km/h ve výšce ? m
Maximální rychlost: 158 km/h ve výšce ? m
Dolet: 450 km
Dostup: 5 000 m
Stoupavost: 2,78 m/s
Výstup do 1 000 m: 6 minut

Výzbroj

1× pevný kulomet LMG 08/15 „Spandau“ ráže 7,92 mm střílející dopředu
1× pohyblivý kulomet Parabellum MG14 ráže 7,92 mm ovládaný pozorovatelem

až 100 kg bomb

Uživatelé

Bulharsko

Bulharské letectvo

Německá říše Německá říše

Luftstreitkräfte

Polsko

Polské letectvo používalo po válce 64 letounů.

Turecko

Osmanské vzdušné síly

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku AEG C.IV na anglické Wikipedii.

↑ ^a ^b Donald, str.8
↑ ^a ^b ^c Gray 1970

Literatura

DONALD, David. Encyklopedie letadel světa. Praha: Ottovo nakladatelství, s.r.o., 1999. ISBN 80-7181-230-7. S. 8.
GRAY, Peter, Owen Thetford. German Aircraft of the First World War. Londýn: Putnam, 1970. ISBN 0-370-00103-6. (anglicky)
Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–18, Wilhelmshaven 1977
Munson, Kenneth: Bomber 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18, München 1959
Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7

Související články

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu AEG C.IV na Wikimedia Commons
AEG C.IV Fighter (1916) na webu militaryfactory.com. (anglicky)
AEG C.IV na webu valka.cz. (česky)

[Encyklopedie-1] Donald, str.8

[Gray-2] Gray 1970

[1]

[2]

Německé vojenské letouny první světové války

Stíhací letouny	Albatros D.I • Albatros D.II • Albatros D.III • Albatros D.V • Albatros W.IV • Dornier D.I • Fokker D.II • Fokker D.III • Fokker D.VI • Fokker D.VII • Fokker D.VIII • Fokker Dr.I • Fokker Eindecker (Fokker E.I • Fokker E.III • Fokker E.IV) • Halberstadt D.II • Hannover CL.III • Hansa-Brandenburg KDW • Hansa-Brandenburg W.12 • Junkers D.I • Pfalz D.III • Pfalz D.XII • Pfalz E.I • Siemens D.VI • Ursinus U-1 (Gotha WD.10) • LFG Roland D.VI

Bombardovací letouny	AEG G.I (K.I) • AEG G.II • AEG G.III • AEG G.IV • AEG G.V • DFW R.I • Friedrichshafen G.III • Gotha G.I • Gotha G.II • Gotha G.III • Gotha G.IV • Gotha G.V • Linke-Hofmann R.I • Linke-Hofmann R.II • Siemens-Schuckert R.I • Zeppelin-Staaken VGO I • Zeppelin-Staaken VGO II • Zeppelin-Staaken R.IV • Zeppelin-Staaken R.VI • Zeppelin-Staaken R.XIV

Námořní bombardovací letouny	Dornier Rs.III • Dornier Rs.IV • Gotha WD.14 • Gotha WD.27 • Zeppelin-Staaken 831 L

Průzkumné letouny	AEG C.IV • Albatros B.I • Albatros B.II • Albatros B.III • Albatros C.I • Albatros C.III • Albatros C.V • Albatros C.VII • Aviatik B.I • Aviatik B.II • Aviatik C.I • DFW B.I • DFW C.V • Fokker B.I • Gotha LE.3 (A.I) • Halberstadt C.V • LFG Roland C.II Walfish • LVG B.I/B.II • LVG C.V • Rumpler C.I • Rumpler C.IV • Rumpler C.VII • Rumpler Taube

Námořní průzkumné letouny	Friedrichshafen FF.33e • Friedrichshafen FF.49c • Hansa-Brandenburg W.20 • Hansa-Brandenburg W.29 • LFG Roland V.19 BU • Oertz W.6 Flugschoner

Bitevní letouny	Halberstadt CL.II • Hannover CL.II • Junkers J.I • Junkers CL.I

Prototypy a experimentální letouny	Albatros D.IV • Albatros D.XI • Fokker V.8 • Fokker V.38 • Gotha G.VI • Pfalz D.XIV

Značení německých vojenských letadel první světové války