Volvo 440

Volvo 440
Volvo 440
	Volvo 440 (1988−1993)
Produktion
Producent	Volvo Cars; NedCar
Koncern	Volvo
Model	440
Produktionsår	1988−1997
Produktionssted	Born, Holland
Karrosseri og platform
Type	Lille mellemklassebil
Karrosseriformer	5-dørs combi coupé
Teknik	Tværliggende frontmotor,; forhjulstræk
Beslægtede	Volvo 460; Volvo 480
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 1,6−2,0 liter (58−88 kW); Diesel:; 1,9 liter (68 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2505 mm
Længde	4345 mm
Bredde	1686 mm
Højde	1378 mm
Egenvægt	993−1069 kg
Kronologi
Forgænger	Volvo 340; Volvo 360
Efterfølger	Volvo V40
	v; d; r;

Volvo 440 (type K)^[1] var combi coupé-udgaven af Volvo 400-serien (440/460/480), bygget mellem september 1988 og august 1997.^[2]

Teknik

Bilen fandtes med benzin- og dieselmotorer med slagvolume fra 1,6 til 2,0 liter (58 kW (79 hk) til 88 kW (120 hk)), som var baseret på Renault-motorer og også bygget af Renault, men teknisk optimeret i Porsches udviklingscentrum i Weissach til brug for Volvo). ABS-bremser kunne tilkøbes som ekstraudstyr. Topmodellen 440 GLT havde både ABS og ASR.

440 samt 460 og 480 blev bygget på den tidligere DAF-fabrik i Born, Holland af firmaet NedCar. Mest efterspurgt var 440 med 1,8i-motoren, som ydede 66 kW (90 hk).

I efteråret 1993 gennemgik 400-serien et teknisk og optisk facelift til modelåret 1994. Det betød en forbedring af karrosseriets passive sikkerhed, frem for alt ved sidekollisioner. ABS, førerairbag samt automatisk højdejusterbare sikkerhedsseler til forsæderne med mekaniske selestrammere blev fra dette tidspunkt standardudstyr.

440 og 460's optik blev ændret fra et kantet design (ligesom 740/760) til et rundere design (ligesom 850). Det foregik gennem modifikation af motorhjelm, kølergrill, lygter og kofangerbeklædninger.

Fra modelår 1995 kunne 440 også fås med en turbodieselmotor med ladeluftkøler og oxidationskatalysator, som ydede 66 kW (90 hk). Også denne motor kom fra Renault.

Samtlige versioner var som standardudstyr forsynet med en af Renault fremstillet femtrins manuel gearkasse. Mod merpris kunne bestemte motorversioner i stedet kombineres med en firetrins automatgearkasse, fremstillet af ZF eller en remdrevet trinløs automatgearkasse (ligesom Fiats tidssvarende system).

Fra årgang 1993 og frem kan benzinversionerne omregistreres til at opfylde Euro2. Dieselmotoren opfyldt kun Euro1, men kan dog ombygges til at kunne omregistreres til Euro2.

Bemærkelsesværdigt for 400-serien var særligt sikre køreegenskaber og en for bilklassen god passiv sikkerhed i et relativt let karrosseri. Bagakselkonstruktionen stammede i øvrigt fra konstruktionsafdelingen hos Lotus. Interessant er, at den første til at komme på markedet i foråret 1986 var sportscoupéen 480 og først i sommeren 1988 hatchbacken 440, hvis undervogn var fuldstændig identisk med 480. Sedanversionen 460 fulgte i starten af 1990 til den konservative købergruppe, dog ikke i alle lande. Den lave egenvægt resulterede ligeledes i et lavt brændstofforbrug, som i benzinversionerne ved blandet kørsel lå på mellem 7,5 og 9 liter pr. 100 km.

440 kunne fra fabrikken ikke fås som stationcar. Det belgiske firma ATC fremstillede et ombygningssæt af glasfiber-armeret plast til montering på bilens originale bagklap. Efter opgivelser fra ATC blev der fremstillet 200 af disse sæt, hvoraf 150 blev solgt på det tyske marked og resten i Holland. Sættet kom på markedet i 1994, hvorfor alle ATC-stationcars fra før efteråret 1993 er senere ombygninger.

ATC hhv. deres forgængerfirma har fremstillet et lignende sæt til Renault 25, som gennem Renault blev solgt som originalt tilbehør. Forgængerfirmaet stod ligeledes bag 480 cabriolet-prototypen.

Til sidst blev bygningen af ATC-stationcars indstillet efter klage fra Volvo.

Volvo 440 (1993–1997)
Bagfra
Volvo 440 (stationcar-ombygning)

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var 400-serien klassificeret som følger:

1999: Som middelbilen^[3]
2001: Som middelbilen^[4]
2003: Mindst 15% dårligere end middelbilen^[5]
2005: Som middelbilen^[6]
2007: Dårligere end middelbilen^[7]
2009: Som middelbilen^[8]
2011: Dårligere end middelbilen^[9]
2013: Mindst 20% dårligere end middelbilen^[10]
2015: Mindst 20% dårligere end middelbilen^[11]

Tekniske data

Motordata
	1.6 i	1.7						1.7 Turbo	1.8 i	2.0 i	1.9 TD
Byggeår	1993−1997	1988−1991				1988−1990	1988−1997		1991−1997	1992−1997	1994−1997
Modeller	Phase II	Phase I					Phase I+II				Phase II
Motorkode	B16F	B18K	B18KD	B18KP	B18KPD	B18EP	B18FP	B18FT	B18U	B20F	D19T
Motortype	R4-benzinmotor										R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2
Ventilstyring	OHC, tandrem
Fødesystem	Multipoint	Karburator				Multipoint			Monopoint	Multipoint	Forkammer
Trykladning	–							Turbolader, ladeluftkøler	–		Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	78,0 × 83,5 mm	81,0 × 83,5 mm							82,7 × 83,5 mm	82,7 × 93,0 mm	80,0 × 93,0 mm
Slagvolume	1596 cm³	1721 cm³							1794 cm³	1998 cm³	1870 cm³
Kompressionsforhold	10,1:1	9,5:1				10,0:1		8,1:1	9,7:1	9,5:1	20,5:1
Maks. effekt ved omdr./min.	61 kW (83 hk) 5500	60 kW (82 hk) 5100	58 kW (79 hk) 5000	66 kW (90 hk) 5800	64 kW (87 hk) 5700	80 kW (109 hk) 5800	75 kW (102 hk) 5600	88 kW (120 hk) 5500	66 kW (90 hk) 6000	81 kW (110 hk) 5400	68 kW (92 hk) 4500
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	126 Nm 4000	130 Nm 3300	128 Nm 3300	131 Nm 3600	130 Nm 3600	145 Nm 4200	142 Nm 3900	175 Nm 3300	140 Nm 2500	165 Nm 3500	180 Nm 2250
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	–			4-trins automatisk					4-trins automatisk eller trinløs CVT	4-trins automatisk	–
Præstationer¹
Topfart	165 km/t	170 km/t		175 km/t		185 km/t	180 km/t	200 km/t (184 km/t)	175 km/t	190 km/t (185 km/t)	180 km/t
Acceleration 0-100 km/t	12,8 sek.	12,5 sek.		11,5 sek.		10,8 sek.	11,0 sek.	9,0 sek. (10,3 sek.)	11,5 sek. (12,0 sek.) [11,1 sek.]	10,2 sek. (11,6 sek.)	12,0 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	7,4 liter Blyfri 95	7,7 liter Blyfri 95		6,8 liter Blyfri 95		7,5 liter Blyfri 95		8,1 liter (9,0 liter) Blyfri 95	8,1 liter (8,8 liter) [7,7 liter] Blyfri 95	8,1 liter Blyfri 95	5,8 liter Diesel

¹ Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear, og i [ ] for versioner med CVT-gear

Samtlige versioner med benzinmotor er E10-kompatible.^[12]

Efterfølger

Den i joint venture med Mitsubishi fremstillede efterfølger Volvo V40 kom på markedet i sommeren 1995, men alligevel fortsatte 440 i produktion sideløbende med V40 yderligere to år.

Se også

Renault F-motor

Noter

^ Typegodkendelse for Volvo 440, nr. A6909 udstedt 11. august 1993. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
^ Bosch produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
^ "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 6. december 2015.
^ "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 27. marts 2015.
^ Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 27. marts 2015, på svensk)
^ Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 27. marts 2015, på svensk)
^ Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 27. marts 2015, på svensk)
^ "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 27. marts 2015.
^ Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 27. marts 2015, på svensk)
^ "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 27. marts 2015.
^ Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 18. december 2015 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 18. september 2015, på svensk)
^ E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen, 1. december 2011 Arkiveret 11. maj 2011 hos Wayback Machine (hentet 27. marts 2015, på tysk)

Litteratur

Automobil Revue. Katalog 1991 og 1995 (på tysk og fransk).

Eksterne henvisninger

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Volvo 440
Internet Movie Cars Database: Volvo 440 i film og tv-serier

[1] Typegodkendelse for Volvo 440, nr. A6909 udstedt 11. august 1993. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.

[2] Bosch produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)

[3] "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 6. december 2015.

[4] "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 27. marts 2015.

[5] Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 27. marts 2015, på svensk)

[6] Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 27. marts 2015, på svensk)

[7] Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 27. marts 2015, på svensk)

[8] "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 27. marts 2015.

[9] Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 27. marts 2015, på svensk)

[10] "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 27. marts 2015.

[11] Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 18. december 2015 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 18. september 2015, på svensk)

[12] E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen, 1. december 2011 Arkiveret 11. maj 2011 hos Wayback Machine (hentet 27. marts 2015, på tysk)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

v d r Bilmodeller fra Volvo Cars
Aktuelle modeller	S60 S90 V40 V60 V90 XC40 XC60 XC90
Historiske modeller	ÖV4 PV4 PV36 PV51 PV60 PV651 PV800 TP21 PV444 PV445/PV210 (Duett) PV544 P1800 (ES) P1900 66 120 (Amazon) 140 164 240 260 340 360 440 460 480 740 760 780 850 940/960 C30 C70 S40/V40 S40/V50 S70 V70 XC70 S80 S90/V90
Officielt dansk websted