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Let Kunovice

LET Kunovice
Tipo Privada.
Industria Industria aeronáutica
Forma legal sociedad por acciones de derecho
Fundación 1936
Fundador Škoda Works
Sede central Bandera de República Checa Kunovice, República Checa
Productos avión ligero
avión comercial
Ingresos 2 266 417 000 coronas checas
Beneficio económico 340 900 000 coronas checas
Beneficio neto 271 024 000 coronas checas
Activos 3 068 497 000 coronas checas
Propietario Ural Mining and Metallurgical Company, Andrei Kozitsyn y Aircraft International
Empleados 1085
Coordenadas 49°02′46″N 17°26′07″E / 49.045973888889, 17.435398888889
Sitio web www.let.cz

Let Kunovice (también denominada Let) es una compañía diseñadora y fabricante de productos aeronáuticos de la República Checa (anteriormente Checoslovaquia). Esta empresa es conocida por fabricar el L-410 Turbolet, del cual se han llegado a fabricar más de 1.100 ejemplares.

Historia

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La fabricación de LET empezó en Kunovice en el año 1936, como parte del grupo industrial Škoda. Antes de la Segunda Guerra Mundial y durante el transcurso de la misma, la fábrica se limitó a realizar trabajos de reparación de aeronaves. Tras el conflicto bélico, la factoría fue nacionalizada, y entre 1950 y 1953 se fabricó una nueva planta. Entre 1957 y 1967 se pasó a denominar SPP (Strojírny první pětiletky, en español: «Factoría del primer plan quinquenal»), y en 1967 pasó a denominarse de nuevo LET. La planta fabricó bajo licencia de producción los aviones de entrenamiento soviéticos Yakovlev Yak-11 (bajo la denominación C-11), así como los aviones utilitarios Aero Ae 45 y Aero Ae 145.

En 1957 la compañía empezó a desarrollar su primera aeronave, el avión utilitario L-200 Morava y cuatro años más tarde, el avión de trabajos agrícolas Z-37 Cmelak. Durante un periodo de tiempo, LET también ayudó a Aero Vodochody a producir el L-29.

Con el transcuro de los años, LET desarrolló y fabricó planeadores–Zlín Z 22, Z 124 Galánka, LF 109 Pioneer, Z 425 Šohaj. Sin embargo, los planeadores más populares fabricados por LET son los de la serie Blaníks–L-13 Blaník, L-23 Super Blaník y L-33 Solo.

Durante los años 1960, los ingenieros de LET desarrollaron un avión regional de 19 plazas, el L-410 Turbolet, del cual se fabricaron más de 1.100 ejemplares.

Modelos fabricados

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LET L-200 Morava.
LET L-610.

Véase también

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Enlaces externos

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