Al Noor City
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La ville d'Al Noor (arabe : مدينة النور, "Medinat an-Noor") est une paire de villes jumelles proposées qui feraient partie d'un méga projet visant à relier l'Asie et l'Afrique par la construction d'un pont transcontinental au-dessus de la mer Rouge. L'investissement total devrait atteindre 200 milliards de dollars américains sur une période de 15 ans.
Un élément clé du projet consiste à relier les deux villes par un pont appelé « pont des Cornes », qui enjambera l'embouchure sud de la mer Rouge. Les deux villes prévues devraient être construites à chaque extrémité du pont des Cornes. L'une des villes Al-Noor devrait être construite au Yémen sur une superficie de 1 500 kilomètres carrés (580 mi2) ; la ville de liaison devrait être construite à Djibouti sur une superficie de 1 000 kilomètres carrés (390 mi2).[1] Les villes jumelles fonctionneront grâce à des énergies renouvelables. Du côté de Djibouti, le président Ismael Omar Guelleh a accordé 500 km2 pour la construction de Noor City, la première des centaines de villes de lumière que le Saudi Binladen Group envisage de construire. Les promoteurs affirment qu'ils s'attendent à ce que Noor City compte 2,5 millions d'habitants d'ici 2025 et que la ville jumelle yéménite en compte 4,5 millions, tandis qu'ils envisagent un nouvel aéroport desservant les deux villes et pouvant accueillir 100 millions de passagers par an. Une nouvelle autoroute reliant les villes à Dubaï est proposée, mais il n'est pas prévu de routes pour relier Djibouti, peu peuplée, aux centres de population d'Addis-Abeba en Éthiopie ou de Khartoum au Soudan. Le projet est extrêmement coûteux et ambitieux, et il est implanté dans une région relativement peu développée et disposant de peu de ressources ; selon The Economist, « les Africains peuvent se demander pourquoi le hub n'est pas construit dans une partie de l'Afrique où vivent davantage d'Africains et qui dispose de nourriture et d'eau »[1].
Chronologie
[modifier | modifier le code]- Juillet 2009 - Début de la construction du pont[2],
- Juin 2010 - Report de la phase I du pont-jetée du Yémen et de Djibouti,
- 2020 - Fin prévue de la construction du pont[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) The economist, « Can it really be bridged? », 2008, 31/06/2008 (lire en ligne)
- « Pont Erythree Djibouti Archives », sur ARDHD (consulté le )
- « COWI - Ny bro skal knytte Mellemøsten og Afrika sammen », sur web.archive.org, (consulté le )
