Gare de Saint-Jean-Froidmentel
| Saint-Jean-Froidmentel | ||||
 La gare de Saint-Jean-Froidmentel, côté voie. Vue en direction Tours. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Saint-Jean-Froidmentel | |||
| Adresse | Avenue de la Gare, 41160 Saint-Jean-Froidmentel | |||
| Coordonnées géographiques | 47° 57′ 32″ nord, 1° 14′ 01″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Code UIC | 87574517 | |||
| Services | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 | |||
| Altitude | 98 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | vers 1980 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Loir-et-Cher
Géolocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Saint-Jean-Froidmentel est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille. Elle est située sur le territoire de la commune de Saint-Jean-Froidmentel, dans le département de Loir-et-Cher, en région Centre-Val de Loire.
C'est une station lorsqu'elle est mise en service en par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Elle est fermée dans les années 1980 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 98 mètres d'altitude, la gare fermée de Saint-Jean-Froidmentel est située au point kilométrique (PK) 150,543 de la ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille, entre les gares de Cloyes (ouverte) et de Saint-Hilaire-la-Gravelle (fermée)[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]Il n'y a pas de gare, de station où de halte, à Saint-Jean-Froidmentel lors de l'ouverture à la circulation, le , de la première section, de Brétigny à Vendôme, de la ligne de Paris à Tours par Châteaudun et Vendôme[2].
La station de Saint-Jean-Froidmentel, située entre les stations de « Cleyes et Morée-Saint-Hilaire » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO)[3].
Elle est, sans doute, fermée dans les années 1980 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]L'ancien bâtiment voyageurs désaffecté du service ferroviaire est devenu une propriété privée[4].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [550/2] Châteaudun - La Membrolle (Tours) », p. 193.
- François et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 3 : 1864-1870, Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-950-9421-3-X, BNF 39191508), « 8.10. Brétigny-Vendôme : 28 décembre 1865 », p. 56-57.
- « Marine et Commerce : Tarifs de chemins de fer », Le Sémaphore de Marseille, no 18806, 16 et 17 juin 1889, p. 2 (lire en ligne, consulté le ).
- « D136 (Vue du site de la gare) », sur Google Street View, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille
- Schéma de la ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille
