HMS Revenge (1805)
HMS Revenge | |
Type | Vaisseau de 74 canons |
---|---|
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Architecte | John Henslow |
Chantier naval | chantier naval de Chatham |
Lancement | 13 avril 1805 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 55,4 m |
Maître-bau | 15,0 m |
Tirant d'eau | 6,3 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 74 canons |
Pavillon | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande |
modifier |
Le HMS Revenge est un vaisseau de 74 canons britannique en service dans la Royal Navy au début du XIXe siècle.
Conception et construction
[modifier | modifier le code]Conçu par John Henslow, le Revenge, seul de sa classe, est l'un des grands modèles de vaisseaux de 74 canons[1]. Long de 181 pieds et 11 pouces (environ 55,4 m), et large de 42 pieds et 2 pouces (environ 15 m), son tirant d'eau est de 20 pieds et 9 pouces (environ 6,3 m)[1]. Comme les autres grands vaisseaux de 74 canons, il est armé avec 28 canons de 32 livres sur son pont-batterie inférieur, 28 canons de 24 livres sur son pont-batterie supérieur et 18 canons de 9 livres sur ses gaillards[2]. Il emporte aussi deux caronades de 32 livres et six caronades de 18 livres[2].
Construit dans les chantiers navals de Chatham[2] à partir d', le Revenge est lancé le [1].
Service actif
[modifier | modifier le code]À peine armé, le Revenge, commandé par Robert Moorsom, rejoint le le blocus de Cadix, au sein de l'escadre de l'amiral Robert Calder[3]. À la bataille de Trafalgar, il combat au sein de la colonne de Collingwood. Coupant la ligne de bataille de la flotte combinée au niveau de l'arrière-garde, le Revenge affronte l'Aigle, l'Achille, l'Indomptable, le San Justo et le puissant Príncipe de Asturias[4]. À la fin de la bataille, l'équipage compte 28 tués et 51 blessés dont le capitaine[5].
Le Revenge sert jusqu'en 1842 et est démoli en 1849[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Revenge (1805) » (voir la liste des auteurs).
- Lavery 2003, p. 184
- Monaque 2005, p. 339
- Monaque 2005, p. 158
- Huntington Frontiers.
- Monaque 2005, p. 375
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Brian Lavery, The Ship of the Line, vol. 1 : The Development of the Battlefleet 1650-1850, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-252-8)
- Rémi Monaque, Trafalgar : 21 octobre 1805, Paris, Tallandier, , 393 p. (ISBN 2-84734-236-2)