SBB RABe 520
| RegioLiner SBB RABe 520 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
SBB RABe 520 016-7 in Beinwil am See
| ||||
| Aantal | 17 | |||
| Serie | 520 000 - 016 | |||
| Fabrikant | Stadler Rail Werk Bussnang, Bombardier Werk Villeneuve, ABB Turgi | |||
| Bouwjaar | 2002 | |||
| Samenstelling | 3 delen | |||
| Asindeling | 2' Bo' 2' 2' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 99,1 ton | |||
| Lengte over buffers | 53,4 m | |||
| Breedte | 2,65 m | |||
| Maximumsnelheid | 115 km/h | |||
| Vloerhoogte | laag: 585 mm hoog: 1.000 mm | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 12 2e klas: 127 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Aandrijving | elektrisch | |||
| Vermogen | 760 kW | |||
| Koppeling | Schwab | |||
| ||||
De RABe 520 ook wel RegioLiner genoemd, is een elektrisch treinstel van het Stadler Rail type GTW bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB).
Zie GelenkTriebWagen voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Bij de discussie in de jaren 1990 over het voortbestaan van de Seetalbahn werd uiteindelijk besloten tot de bouw van aangepaste treinstellen voor deze spoorlijn.
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]Het treinstel is opgebouwd uit rijtuigen met een aluminium frame en een frontdeel van GVK. Door de bouw van een lagevloerdeel werd het voor rolstoelgebruikers mogelijk om op hoogte gebrachte perrons zonder hulp in en uit te stappen. Deze trein is opgebouwd uit een stalen frame en bestaat uit een motorwagen en een aangekoppeld rijtuig met eveneens een aandrijving. In beide delen is ook een lagevloerdeel aanwezig. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.
De treinstellen zijn speciaal voor het traject van de Seetalbahn tussen Luzern en Lenzburg gebouwd met breedte van 2,65 meter.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De treinen werden of worden door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) ingezet op de volgende trajecten:
- Luzern – Lenzburg (S9)
- Luzern – Schachen (S6)
- Luzern – Brunnen (S3) (tot 2005, tegenwoordig uitgevoerd met treinstellen van het type Flirt)
- Lenzburg – Zofingen
- Lenzburg/Othmarsingen – Rotkreuz
- Aarau – Turgi
- Aarau – Suhr (tot 12 december 2004)
- Lenzburg – Wettingen (tot 12 december 2004)
- Lenzburg – Brugg
- Lenzburg – Rotkreuz
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]- (en) (de) Officiële website van Stadler Rail
- (de) (en) (fr) (it) SBB CFF FFS
Foto's
[bewerken | brontekst bewerken]-
Schwab-Koppeling type FK-15-10
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel SBB RABe 520 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.