Przejdź do zawartości

IM Motors

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
IM Motors Technology Co., Ltd
智己汽车科技有限公司
Ilustracja
Logo IM Motors
Państwo

 Chiny

Siedziba

Szanghaj

Data założenia

2020

Forma prawna

spółka joint-venture

Prezes

Wang Xiaoqiu

Udziałowcy

SAIC (54%)
Alibaba Group (18%)
Zhangjiang Hi-Tech (18%)

brak współrzędnych
Strona internetowa
IM L7
IM LS7
IM LS6
IM L6

IM Motors (chiń. upr. 智己汽车) – chiński producent samochodów elektrycznych i SUV-ów z siedzibą w Szanghaju działający od 2020 roku. Należy do chińskiego joint venture między firmami SAIC Motor, Alibaba Group i Zhangjiang Hi-Tech.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Początki

[edytuj | edytuj kod]

W listopadzie 2020 roku chiński potentat branży motoryzacyjnej SAIC Motor nawiązał współpracę z rodzimym gigantem sektora handlu elektronicznego, Alibaba Group, a także zarządem specjalnej strefy ekonomicznej miasta Szanghaj, Nowej Dzielnicy Pudong. Efektem została spółka typu joint venture o nazwie IM Motors[1]. Za cel obrano dynamicznie rozwijającą się w Chinach branżę luksusowych samochodów elektrycznych, tzw. New Energy Vehicles, wyróżniając się wysokowydajnymi i wysokiej mocy układami napędowymi[2].

W styczniu 2021 roku IM Motors oficjalnie ogłosiło, że będzie wytwarzać swoje pojazdy pod marką o stylizowanym zapisie iM. Równocześnie przedstawiono oficjalne fotografie oraz informacje techniczne na temat pierwszego pojazdu konsorcjum w postaci flagowej limuzyny IM L7[3]. Oficjalna premiera pojazdu w produkcyjnej formie odbyła się w kwietniu 2021 roku podczas wystawy samochodowej Shanghai Auto Show, podczas której IM Motor przedstawiło także dwa dodatkowe prototypy: studium dużego SUV-a o nazwie LS7, a także futurystycznego w pełni autonomicznego pojazdu o przydomku Airo[4].

W grudniu 2022 chińskie przedsiębiorstwo oficjalnie zaprezentowało produkcyjną wersję swojego drugiego modelu w postaci elektrycznego SUV-a IM LS7, planując rozpoczęcie jego sprzedaży na drugą połowę 2023 roku i ponownie będąc produktem o zasięgu rynkowym ograniczonym wyłącznie do rodzimych Chin[5]. W międzyczasie, pakiet 18% udziałów posiadany przez władze administracyjne szanghajskiej Nowej Dzielnicy Pudong został odsprzedany do prywatnego przedsiębiorstwa Zhangjiang Hi-Tech. W sierpniu 2023 firma przedstawiła swój trzeci model w postaci LS6, wariacji typu „SUV Coupe” na temat flagowego LS7, plasując się poniżej niego pod nazwą LS6[6].

Ekspansja

[edytuj | edytuj kod]

W lipcu 2023 niemieckie Audi poinformowało, że nawiązuje strategiczną współpracę z chińskim koncernem SAIC Motor w celu zapożyczenia jego platformy wykorzystywanej do budowy dużych samochodów elektrycznych. Audi wyraziło w ten sposób chęć wykorzystania tej technologii do budowy własnego modelu elektrycznego specjalnie z myślą o rynku chińskim, aby zwiększyć swoją konkurencyjność wobec takich firm jak NIO[7].

Pod koniec lutego 2024 koncern SAIC wyraził chęć poszerzenia zasięgu rynkowego IM Motors poza rodzime Chiny, prezentując wszystkie dotychczasowe modele firmy na swoim stoisku na międzynarodowych targach Geneva Motor Show[8]. To ta wystawa została wybrana także do światowej premiery kolejnego, czwartego modelu firmy – średniej wielkości sedana IM L6[9]. Samochody IM miałyby trafić do sprzedaży na wybranych rynkach europejskich poczynając od 2025 roku, trafiając do dystrybucji w ramach istniejących już kanałów sprzedaży MG Motor jako luksusowa, pozycjonowana wyżej alternatywa[10].

Modele samochodów

[edytuj | edytuj kod]

Obecnie produkowane

[edytuj | edytuj kod]

Samochody osobowe

[edytuj | edytuj kod]

Studyjne

[edytuj | edytuj kod]
  • iM LS7 Concept (2021)
  • iM Airo Concept (2021)

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]