Przejdź do zawartości

Jelcz M181M

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Jelcz M181M
Ilustracja
Jelcz M181M we Wrocławiu
Dane ogólne
Inne nazwy

Jelcz M181M/2

Producent

Jelcz

Lata produkcji

1997-2000

Miejsce produkcji

Polska Jelcz-Laskowice

Dane techniczne
Typy nadwozia

Autobus dwuczłonowy klasy mega

Układ drzwi

2-2-2-2

Liczba drzwi

4

Wysokość podłogi

370 mm (I drzwi)
370 mm (II drzwi)
540 mm (III drzwi)
936 mm (IV drzwi)

Szerokość drzwi

1225 mm

Silniki

MAN D0826 LUH13
MAN D2866 LUH26

Moc silników

191 kW (260 KM)
2228 kW (310 KM)

Skrzynia biegów

Voith D863.3
ZF 5HP590

Liczba przełożeń

3
5

Długość

17980 mm

Szerokość

2500 mm

Wysokość

3021 mm

Masa całkowita

28500 kg

Rozstaw osi

5500 mm

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

180

Liczba miejsc siedzących

44

Informacje dodatkowe
ABS

Tak

ASR

b/d

EBS

b/d

ESP

b/d

Klimatyzacja

Opcja

Jelcz M181Mautobus miejski produkowany w latach 1997-2000 przez firmę Jelcz.

Historia modelu

[edytuj | edytuj kod]

Produkcję tego modelu rozpoczęto w 1997 roku. Trzy lata później przeszedł pierwszą modernizację, pochyle poprowadzono podłogę na wysokości 3 drzwi, dzięki czemu udało się wyeliminować stopień za krawędzią drzwi. Autobus ten był w ofercie producenta do 2004 roku, jednak jego ostatnie egzemplarze opuściły fabrykę 4 lata wcześniej.

W 2000 roku przedstawiono wersję M181M/2 wyposażoną w mocniejszy silnik MAN D2866 LUH26 o mocy maksymalnej 228 kW (310 KM), jednak model ten nie przyjął się na rynku. Wyprodukowano zaledwie 1 egzemplarz, który spłonął 28 czerwca 2012 roku na Osiedlu Sobieskiego we Wrocławiu[1].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. PCz, Pożar autobusu na Psim Polu (FILM, ZDJĘCIA), [w:] Gazeta Wrocławska [online], 28 czerwca 2012 [dostęp 2020-09-08] (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]