Nordtroll 120MTr

Nordtroll 120MTr

Nordtroll 120MTr w Iżewsku, 2009 r.
Dane ogólne
Producent	Nordtroll Jelcz
Premiera	1993
Lata produkcji	1993–1998
Miejsce produkcji	Jelcz Siewierodwińsk
Dane techniczne
Układ drzwi	2-2-2
Liczba drzwi	3
Moc silników	115 kW
Długość	12 000 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	3340 mm
Masa własna	10 200 kg
Prędkość maksymalna	70 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	110
Liczba miejsc siedzących	34

Nordtroll 120MTr – typ wysokopodłogowego trolejbusu, produkowanego dawniej przez polsko-rosyjską spółkę Nordtroll na bazie nadwozi polskiego autobusu Jelcz 120M. W latach 1994–1997 skonstruowano 23 egzemplarze, które dostarczono do Włodzimierza, Nowoczeboksarska, Iżewska, Kirowa, Archangielska, Kazania i Permu.

Historia

Prototypowy trolejbus został skonstruowany w Polsce. Dostarczono go do Archangielska 20 maja 1994 r. W sierpniu tego samego roku utworzono polsko-rosyjską spółkę „Sewiernyj Trollejbus”, która miała zająć się sprowadzaniem nadwozi z fabryki w Jelczu i montażem trolejbusów w zakładach w Archangielsku. Zainteresowanie nowym trolejbusem wykazały takie miasta rosyjskie jak Niżny Nowogród czy Rostów nad Donem. Oprócz tego projekt zainteresował również niektóre miasta Boliwii i Grecji. Na skutek problemów finansowych zbudowano mniej pojazdów niż zakładały pierwotne projekty. Pierwsze 4 egzemplarze dostarczono do Archangielska w 1995 r. W 1996 r. 2 trolejbusy dostarczono do Kirowa. W późniejszym czasie rozpoczęto eksploatację pojedynczych egzemplarzy 120MTr w Permie i Kazaniu. W 1997 r. spółka Nordtroll zakończyła produkcję z powodu ogłoszenia upadłości, jednakże w latach 1997–1998 w warsztatach przewoźnika we Włodzimierzu zmontowano jeszcze 9 trolejbusów typu 120MTr.

Eksploatacja

Państwo	Miasto	Typ	Lata dostaw	Liczba
Rosja	Nowoczeboksarsk	120MTr	1996	1
	Łączna liczba:	1

Bibliografia

• mgr Marcin Połom, mgr inż. Bohdan Turżański. Produkcja i eksploatacja trolejbusów Nortdtroll w Federacji Rosyjskiej. „Autobusy”. 9, s. 28-31, 2015. [dostęp 2016-08-20]. (pol.).