Pontiac Bonneville

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Pontiac Bonneville
Общие данные
Производитель Pontiac
Годы производства

19582005

19832005 (Канада)
Сборка

Мичиган Понтиак, Ипсиланти
Мэриленд Baltimore Assembly
Онтарио Ошава
Канзас Канзас-Сити
Лос-Анджелес Саут-Гейт

Техас Арлингтон
Класс

Полноразмерный (1957—1981; 1987—2005)

Среднеразмерный (1982—1986)
Дизайн и конструкция
Тип кузова

2‑дв. кабриолет
2‑дв. хардтоп
2‑дв. купе
4‑дв. седан

4‑дв. универсал
Платформа

GM A (предсерийно)
B-Body (с первого по шестое поколение)
G-body (седьмое и десятое поколения)

H-body (с восьмого поколения)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия

3-скор. АКПП
3-скор. МКПП
4-скор. МКПП

4-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 5430 мм
Ширина 1920 мм
Высота 1387—1839 мм
Колёсная база 3100 мм
Масса 1750—1853 кг
На рынке
Сегмент E-сегмент
Другая информация
Дизайнер

Харли Эрл (первое и второе поколения)
Билл Митчелл (с третьего по пятое поколение)
Ирвин Рыбицки (с шестого по восьмое поколение)
Джон Фолден (1988)

Уэйн Черри (1993; 1996)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
1954 Pontiac Bonneville Special[1][2]

Pontiac Bonneville — серия полноразмерных автомобилей, выпускавшихся компанией Pontiac с 1957 по 1981 и с 1987 по 2005 год[3][4]. С 1982 по 1986 год выпускались среднеразмерные автомобили[5].

Название Bonneville автомобиль получил в честь озера Бонневилль в штате Юта и в честь офицера армии США Бенджамина Бонневиля[6].

Первое поколение (1958)

[править | править код]

Первое поколение автомобилей Pontiac Bonneville выпускалось в 1958 году[7]. Автомобиль выпускался в виде хардтопа или кабриолета[8]. Цены составляли 3586 долларов.

За всю историю производства автомобиль оснащался двигателями внутреннего сгорания Tri-Power и Rochester мощностью 255—310 л. с. при 3000 об/мин. Степень сжатия составляла 10,5:1.

Второе поколение (1959—1960)

[править | править код]

Второе поколение автомобилей Pontiac Bonneville выпускалось с 1959 по 1960 год в кузовах седан и универсал. В автомобиль был встроен дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением Safe-T-Track, который минимизирует пробуксовку колёс[9].

Третье поколение (1961—1964)

[править | править код]

Третье поколение автомобилей Pontiac Bonneville выпускалось с 1961 по 1964 год, причём с 1962 года — параллельно с Pontiac Grand Prix, у которого аналогичный интерьер, но укороченная колёсная база.

Четвёртое поколение (1965—1970)

[править | править код]

В 1965 году был проведён кардинальный рестайлинг автомобилей. Были обновлены приборная панель и фары, а кузов напоминал бутылки Coca-Cola[10][11]. Другим новшеством стала трансмиссия GM 400, выпускавшаяся с 1964 года[12]. Схема переключения передач P-N-D-S-L-R уступила место P-R-N-D-S-L[13]. В 1969 году автомобиль прошёл второй рестайлинг[14].

Интересные факты

[править | править код]

В 2020 году автомобиль Pontiac Bonneville четвёртого поколения снимался в клипе на песню «Чилить» группы Filatov & Karas[15]. Там же был показан розовый Ford Mustang первого поколения[16].

Пятое поколение (1971—1976)

[править | править код]
Pontiac Bonneville в Нидерландах

Пятое поколение автомобилей Pontiac Bonneville имело новый монокок. Автомобиль выпускался в кузовах седан, купе и хардтоп[17]. В середине 1971 года турбогидроматическая трансмиссия, гидроусилитель рулевого управления и передние дисковые тормоза стали основным оборудованием Pontiac Bonneville и других полноразмерных автомобилей General Motors[18].

Различия между габаритами

[править | править код]
1974 Pontiac Bonneville 1984 Pontiac Parisienne
Колёсная база 124 ″ (3150 мм) 116,0 ″ (2946 мм)
Длина 226,0 ″ (5740 мм) 212,0 ″ (5385 мм)
Ширина 79,6 ″ (2022 мм) 75,2 ″ (1910 мм)
Высота 54,2 ″ (1377 мм) 56,4 ″ (1433 мм)
Запас хода спереди 38,9 ″ (988 мм) 39,5 ″ (1003 мм)
Колея передняя 42,3 ″ (1074 мм) 42,2 ″ (1072 мм)
Колея задняя 62,0 ″ (1575 мм) 55,0 ″ (1397 мм)
Радиус переднего плеча обкатки 64,3 ″ (1633 мм) 60,6 ″ (1539 мм)
Запас хода сзади 38,0 ″ (965 мм) 38,2 ″ (970 мм)
Пространство для ног 38,8 ″ (986 мм) 38,9 ″ (988 мм)
Багажник 61,9 ″ (1572 мм) 55,7 ″ (1415 мм)
Радиус заднего плеча обкатки 63,5 ″ (1613 мм) 60,5 ″ (1537 мм)
Объём багажника 552 л 589 л

Шестое поколение (1977—1981)

[править | править код]

С 1977 года выпускалось шестое поколение автомобилей Pontiac Bonneville. В отличие от аналогов 1976 года, длина автомобиля была укорочена на 102 мм, а масса была снижена на 800 фунтов.

Автомобиль выпускался в кузовах седан и купе, поскольку хардтопы были сняты с производства во всех подразделениях General Motors. В 1980 году автомобиль был модернизирован.

Седьмое поколение (1982—1986)

[править | править код]

С 1982 по 1986 год под индексом Bonneville выпускались среднеразмерные седаны сегмента D. Их конкурентами являлись Chevrolet Malibu, Buick Century и Oldsmobile Cutlass. Автомобиль получил индекс Pontiac Bonneville Model G.

Восьмое поколение (1987—1991)

[править | править код]

С 1987 года под индексом Bonneville вновь выпускались полноразмерные автомобили, но уже на платформе H-body. Конкурентами являлись Buick LeSabre и Oldsmobile 88.

Продажи
Год LE SE SSE
1987 53,912 69,904
1988 72,859 20,872 14,832
1989 66,636 15,944 13,056
1990 55,926 16,854 13,064
1991 34,405 2,734 5,665

Девятое поколение (1991—1999)

[править | править код]

Автомобиль Pontiac Bonneville девятого поколения был представлен 8 февраля 1991 года и запущен в продажу в июле 1991 года[19]. Из модельного ряда исчезла комплектация LE. Базовой комплектацией стала SE, вслед за ней были добавлены SSE и SSEi с подушкой безопасности со стороны пассажира. В сентябре 1995 года автомобиль прошёл рестайлинг

Технические характеристики

[править | править код]
ABS Контроль тяги Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира
92 SE Опционально (SLE) Опционально В стандартной комплектации Н/Д
92 SSE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации Опционально
92 SSEi В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации
93 SE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации Опционально
93 SSE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации Опционально
93 SSEi В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации
94 SE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации В стандартной комплектации
94 SSE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации В стандартной комплектации
94 SSEi В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации
95 SE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации В стандартной комплектации
95 SSE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации В стандартной комплектации
95 SSEi В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации
Продажи
Год SE SSE SSEi
1992 95,402 13,034 7,566
1993 79,764 12,792 6,168
1994 66,727 7,462 5,968
1995 80,852 6,168 4,822
1996 61,568 3,833 4,060
1997 61,287 8,282 4,446
1998 58,411 3,641 3,413
1999 Н/Д

Десятое поколение (2000—2005)

[править | править код]

С 2000 года автомобиль Pontiac Bonneville вновь начал выпускаться на платформе G-Body (ранее на этой платформе автомобили выпускались с 1982 по 1986 год)[20]. В 2004 году в моторную гамму были возвращены двигатели V8.

8 февраля 2005 года было объявлено, что автомобили Pontiac Bonneville будут сняты с производства. Последний Bonneville сошёл с конвейера 27 мая 2005 года[21]. К окончанию производства было продано 12000 экземпляров. До появления модели Pontiac G8 в 2008 году единственными полноразмерными автомобилями были Buick Lucerne и Chevrolet Impala.

Примечания

[править | править код]
  1. Гнилов, Александр Pontiac Bonneville - модель автомобиля из США, описание, двигатель Понтиак Бонневилль | Понтиак Бонневиль - фото и видео американского авто. Stone Forest (1 августа 2018). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  2. Галерея альбомов Pontiac Bonneville 1954 года. Auto.VERcity.ru. Дата обращения: 28 сентября 2023. Архивировано 28 сентября 2023 года.
  3. Pontiac Bonneville. Wroom.ru. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  4. EenHoorn. Как менялся дизайн Pontiac Bonneville. Пикабу (17 мая 2020). Дата обращения: 28 сентября 2023. Архивировано 23 ноября 2023 года.
  5. Почти 50 лет популярности: автомобиль Pontiac Bonneville — полвека на конвейере / Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары. iXBT Live (27 марта 2023). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  6. Niedermeyer, Paul Automotive History: 1957 Chevrolet Fuel-Injected 283 V8 – Ahead Of Its Time And The Competition (амер. англ.). Curbside Classic (15 июня 2022). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  7. A Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy of the United States: Addenda et CorrigendaA Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy of the United States: Addenda et Corrigenda (англ.). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 9 октября 2015 года.
  8. Directory Index: Pontiac/1958 Pontiac/album. web.archive.org (26 апреля 2013). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано из оригинала 26 апреля 2013 года.
  9. Directory Index: Pontiac/1959 Pontiac/1959_Pontiac_Prestige_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  10. Directory Index: Pontiac/1965 Pontiac/album. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  11. Гомыляев, Андрей На старте ретроралли. Pontiac Bonneville — «бутылка колы», пережившая лихие 90-е в Минске - Авто Onlíner. Onlíner (13 мая 2018). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  12. Не бит, не крашен, один хозяин: опыт владения Pontiac Bonneville 1967 - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал. Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ». Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  13. Motor Trend Car Of The Year, February, 1965. www.pontiacserver.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  14. Directory Index: Pontiac/1970 Pontiac/1970_Pontiac_Full_Line_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  15. Ответ на вопрос: Что за машина в клипе Filatov & Karas - Чилить (Гд... vraki.net. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  16. Filatov & Karas - Чилить (Official Video). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  17. Pontiac Bonneville Gen-5. automotive-heritage.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 22 сентября 2023 года.
  18. Directory Index: Pontiac/1976 Pontiac/1976_Pontiac_Full_Line_Brochure. oldcarbrochures.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  19. PontiacRegistry.com :: View topic - 30 millionth Pontiac celebration. www.pontiacregistry.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
  20. safercar.gov | NHTSA (англ.). www.nhtsa.gov. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 сентября 2007 года.
  21. Понтиак Бонневилль технические характеристики. Pontiac Bonneville комплектации и цены фото. Дром. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.