ANT-25
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Konstruktor | |
| Typ |
samolot rekordowy |
| Konstrukcja | |
| Załoga |
3 |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Lata produkcji |
1933 |
| Liczba egz. |
2 + 1 (kopia z 1989 r.) |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 x Mikulin AM-34 (silnik tłokowy) |
| Moc | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
34 m |
| Długość |
13,9 m |
| Wysokość |
5,5 m |
| Powierzchnia nośna |
87,9 m² |
| Masa | |
| Własna |
4200 kg |
| Startowa |
11 500 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
210 km/h |
| Pułap |
7000 m |
| Zasięg |
13 000 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
 ZSRR
| |
ANT-25 (Tupolew ANT-25) – radziecki samolot rekordowy, konstrukcji biura konstrukcyjnego Andrieja Tupolewa (konstruktor wiodący to Pawieł Suchoj), przeznaczony do lotów o dalekim zasięgu.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Oblatany 22 czerwca 1933, zbudowano dwa egzemplarze samolotu. Odznaczał się on płatem o bardzo dużej rozpiętości i bardzo dużym wydłużeniu. W dniu 18 czerwca 1937 na samolocie ANT-25 załoga: Walery Czkałow Gieorgij Bajdukow, Aleksandr Bielakow w bardzo trudnych warunkach pogodowych dokonała rekordowego przelotu nad Biegunem Północnym do USA, o długości 8811 km bez międzylądowania z Moskwy do Portland[1][2].
Drugi egzemplarz tego samolotu z inną załogą (Michaił Gromow, A. Jumaszew, S. Danilin) wykonał jeszcze dłuższy lot na trasie Moskwa – San Jacinto w dobrych warunkach pogodowych, przelatując 10 148 km[3].
W 1935 roku opracowano wojskową wersję samolotu ANT-25 - bombowiec ANT-36, wyprodukowany w liczbie 18 sztuk, który wszedł do służby w lotnictwie ZSRR w liczbie 10 sztuk pod oznaczeniem DB-1. Rozwinięciem ANT-25 były też eksperymentalne samoloty wysokościowe BOK-1, BOK-7, BOK-11, BOK-15 oraz dwusilnikowy bombowiec i samolot rekordowy ANT-37 (DB-2).
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Plikus (kier.) 1968 ↓, s. 86.
- ↑ FIRST – Chkalov Non-Stop Transpolar Flight, Vancouver, Washington. www.waymarking.com. [dostęp 2010-08-01]. (ang.).
- ↑ Dąbrowski 1964 ↓, s. 220.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Kazimierz Dąbrowski: Przegląd samolotów sportowych i ich osiągnięć. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1964. OCLC 832801538.
- Mikołaj Plikus (kier.): 50 lat Armii Radzieckiej. Mała kronika. Warszawa: 1968.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- ANT 25 (niem.)
